N-876-RJ
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze blauwe 508 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (C) nog 278 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.692 en € 81.904, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.061 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 45.649 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 508 € 1.588 duurder dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 208 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 508 tot de snelste 24% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 208 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.649 |
| Bruto BPM | € 7.602 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 538 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.043 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.043 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.543 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.457 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant C | |
| Uitvoering YHZT-R2K800 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 98 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-876-RJ | 27-01-2025 | 14:43 | periodieke controle | 27-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-876-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-876-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-870-RJ | Peugeot | 5008 | MPV | € 38.999 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-871-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.699 | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-872-RJ | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.331 | 25-02-2022 | 4,1 jaar | |
| N-873-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 28-02-2022 | 4,1 jaar | |
| N-874-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.850 | 04-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-875-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 25-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-876-RB | BMW | iX | Stationwagen | € 131.268 | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RD | Tesla | Model Y | MPV | € 67.500 | 09-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-876-RF | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 05-06-2023 | 16,9 jaar | |
| N-876-RH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.965 | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 45.649 | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-876-RK | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 34.146 | 25-02-2022 | 4,9 jaar | |
| N-876-RL | Opel | Movano | Kampeerwagen | Onbekend | 02-09-2008 | 17,6 jaar | |
| N-876-RN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.030 | 22-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RP | Opel | Corsa | Hatchback | € 22.646 | 14-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RR | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.575 | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RS | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 41.299 | 03-02-2022 | 9,8 jaar | |
| N-876-RT | Tesla | Model Y | MPV | € 66.300 | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RV | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.271 | 26-12-2021 | 5,6 jaar | |
| N-876-RX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.676 | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-876-RZ | Nissan | Juke | MPV | € 30.541 | 16-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-877-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.399 | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-878-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| N-879-RJ | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.700 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.061 en/of een afmeting van 479 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat | € 43.100 | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 45.200 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Superb | € 42.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.700 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 44.400 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Ford S-Max | € 43.700 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Mazda 6 | € 41.600 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Renault Talisman | € 41.000 | 487 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Ford Mondeo | € 42.100 | 487 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Passat CC | € 44.600 | 489 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Subaru Legacy | € 42.900 | 478 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 46.200 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën XM | € 42.900 | 471 cm | 179 cm | 1.500 kg |
| Toyota Camry | € 44.300 | 479 cm | 179 cm | 1.410 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.300 | 469 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Opel Insignia | € 41.400 | 483 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen CC | € 47.900 | 480 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Saab 9-5 | € 48.000 | 482 cm | 179 cm | 1.520 kg |
| Subaru Levorg | € 42.200 | 469 cm | 178 cm | 1.540 kg |
| Honda Accord | € 47.900 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Octavia | € 43.500 | 470 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Volvo V70 | € 44.000 | 473 cm | 181 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 44.800 | 473 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Toyota ProAce | € 39.800 | 475 cm | 185 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.