48-RGR-8
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze witte 508 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (E4HL) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.950 en € 58.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.932 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 52.650 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 282 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,81 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 232 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.650 |
| Bruto BPM | € 11.668 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4HL, 4H02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.220 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant E4HL | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*01 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-RGR-8 | 16-09-2025 | 13:56 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RGR-8 | 30-08-2024 | 13:37 | periodieke controle | 18-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RGR-8 | 12-09-2023 | 12:28 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RGR-8 | 23-08-2022 | 09:50 | periodieke controle | 18-09-2023 | Nee |
| 48-RGR-8 | 16-09-2021 | 11:43 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RGR-8 | 4-08-2020 | 09:02 | periodieke controle | 18-09-2021 | Nee |
| 48-RGR-8 | 5-09-2019 | 14:58 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 13:56 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-09-2025 | 13:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 13:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-08-2024 | 13:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-08-2024 | 13:37 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 12:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-09-2023 | 12:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-09-2023 | 12:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 11:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-09-2021 | 11:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2019 | |||||
| 5-09-2019 | 14:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-RGR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-RGR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-RGB-8 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.630 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGF-8 | Mercedes-Benz | 500 | Cabriolet | Onbekend | 10-05-2011 | 32,2 jaar | |
| 48-RGH-8 | Honda | Civic | Sedan | € 26.239 | 19-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGJ-8 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.630 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGP-8 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 04-07-2012 | 20,1 jaar | |
| 48-RGR-2 | Fiat | Punto | MPV | € 16.397 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGR-4 | Mazda | 6 | Sedan | € 26.684 | 23-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGR-5 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.030 | 24-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGR-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.620 | 14-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 48-RGR-7 | Peugeot | 207 | Stationwagen | € 22.430 | 21-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGR-8 | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 52.650 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGT-8 | Kia | Picanto | MPV | € 10.189 | 01-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGV-8 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.640 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGX-8 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.272 | 03-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 48-RGZ-8 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | € 10.699 | 13-08-2011 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.932 en/of lengte van 481 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.300 | 482 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| Volvo V60 | € 55.300 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| Audi A4 | € 53.700 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Audi A5 | € 56.400 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Renault Espace | € 52.800 | 486 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Seat Tarraco | € 49.000 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Saab 9-5 | € 53.400 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| BMW 3-Serie | € 55.300 | 482 cm | 183 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.200 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo S60 | € 54.600 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Sharan | € 53.300 | 486 cm | 190 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 54.900 | 477 cm | 184 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.400 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 48.200 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 | € 57.000 | 486 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Skoda Superb | € 49.400 | 491 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 55.000 | 485 cm | 189 cm | 1.540 kg |
| Ford S-Max | € 51.800 | 486 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 56.600 | 490 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Ford Galaxy | € 53.800 | 485 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| BMW 5-Serie | € 56.400 | 491 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Seat Alhambra | € 48.400 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Rafale | € 57.300 | 471 cm | 186 cm | 1.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.