2-XPB-64
Er rijden momenteel 9.922 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze grijze 508 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2014, dus sinds 11 jaren en 5 maanden. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 sedan rijden er in dezelfde variant (DAHX) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en februari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.190 en € 44.950, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.069 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 33.190 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 3.879 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.190 |
| Bruto BPM | € 4.652 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.875 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.375 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.875 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant DAHX | |
| Uitvoering M/1S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*14 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 maart 2018
Referentiecode RDW: MGP180110
Referentiecode producent: HXW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 941
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.215
De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt. De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de elektronische eenheid motor voorzien van nieuwe software.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.29 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170375
Referentiecode producent: HTL
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.183
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 122.759
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. Kortsluiting met kans op brand. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-XPB-64 | 12-06-2023 | 13:02 | periodieke controle | 12-06-2024 | Nee |
| 2-XPB-64 | 8-09-2022 | 13:47 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-XPB-64 | 21-09-2021 | 11:31 | periodieke controle | 26-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-XPB-64 | 24-08-2020 | 10:32 | periodieke controle | 26-09-2021 | Nee |
| 2-XPB-64 | 21-08-2019 | 10:53 | periodieke controle | 26-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 13:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 21-09-2021 | 11:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-09-2021 | 11:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-XPB-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-XPB-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-XPB-60 | Peugeot | 5008 | MPV | € 32.710 | 30-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPB-61 | Peugeot | 5008 | MPV | € 34.570 | 25-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPB-62 | Peugeot | 5008 | MPV | € 33.620 | 29-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPB-63 | Peugeot | 5008 | MPV | € 35.370 | 30-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPB-64 | Peugeot | 508 | Sedan | € 33.190 | 26-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPD-64 | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.470 | 26-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPG-64 | Opel | Corsa | MPV | € 16.884 | 29-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPH-64 | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.656 | 30-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPK-64 | Hyundai | i30 | Hatchback | € 24.090 | 03-10-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPL-64 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.089 | 06-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 2-XPN-64 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 02-10-2014 | 21,3 jaar | |
| 2-XPP-64 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 25.079 | 02-10-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPR-64 | Hyundai | i20 | MPV | € 16.580 | 02-10-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPS-64 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.852 | 15-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 2-XPT-64 | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.519 | 16-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 2-XPV-64 | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.945 | 30-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 2-XPZ-64 | Nissan | Juke | MPV | € 21.829 | 07-10-2014 | 11,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.069 en/of lengte van 479 cm en/of een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mondeo | € 37.800 | 487 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.000 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Citroën C5 | € 36.000 | 483 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Opel Insignia | € 36.400 | 484 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Toyota Avensis | € 34.600 | 481 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Skoda Superb | € 39.300 | 487 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Caddy | € 35.100 | 488 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Mazda 6 | € 38.900 | 487 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Renault Laguna | € 34.600 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Renault Talisman | € 40.100 | 487 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Ford Focus | € 35.400 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Subaru Legacy | € 37.400 | 473 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Honda Accord | € 36.900 | 475 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Kia Optima | € 37.700 | 486 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Volvo S70 | € 37.100 | 472 cm | 176 cm | 1.420 kg |
| Citroën C8 | € 39.200 | 473 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Fiat Croma | € 34.300 | 478 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Toyota Camry | € 36.600 | 478 cm | - | 1.410 kg |
| Opel Vectra | € 34.100 | 482 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Ford S-Max | € 36.300 | 477 cm | - | 1.540 kg |
| Citroën XM | € 38.400 | 471 cm | 179 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 40.500 | 469 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Rover Rover | € 39.200 | 475 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Citroën Xantia | € 34.600 | 471 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Volvo 960 | € 37.000 | 487 cm | 175 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.