ZG-907-S
Er rijden momenteel 24.026 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze witte 5008 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (4) nog 2.311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.508 en € 73.585, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.480 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 46.711 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 769 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2019. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 218 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.711 |
| Bruto BPM | € 4.989 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2019. Het voertuig was toen 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.320 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering 5GFR-S1B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.13 november 2019
Referentiecode RDW: MGP190506
Referentiecode producent: JRV
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 531
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.788
De bevestigingen van de steun van het reservewiel zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan de steun en het reservewiel losraken. Tijdens het rijden verliezen van het reservewiel. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingen worden dan met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZG-907-S | 28-01-2025 | 09:42 | periodieke controle | 28-01-2027 | Nee |
| ZG-907-S | 25-01-2023 | 14:27 | periodieke controle | 28-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZG-907-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZG-907-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZG-900-S | Volkswagen | Touran | MPV | € 30.754 | 21-05-2019 | 13,8 jaar | |
| ZG-901-S | Ford | Focus | Stationwagen | € 27.482 | 22-05-2019 | 14 jaar | |
| ZG-902-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 57.504 | 29-05-2019 | 11,4 jaar | |
| ZG-903-S | Seat | Ibiza | MPV | € 17.920 | 05-07-2019 | 14 jaar | |
| ZG-904-S | Mini | Cooper | Hatchback | € 28.235 | 24-05-2019 | 11,1 jaar | |
| ZG-905-S | Ford | Focus | Hatchback | € 23.124 | 07-06-2019 | 13 jaar | |
| ZG-906-S | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 24.421 | 08-06-2019 | 12,8 jaar | |
| ZG-907-B | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.765 | 16-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-D | BMW | 3-Serie | Sedan | € 63.533 | 20-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 77.335 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-G | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 103.276 | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.708 | 23-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-J | Suzuki | Baleno | Hatchback | € 18.767 | 21-05-2019 | 10 jaar | |
| ZG-907-K | Renault | Captur | Hatchback | € 24.710 | 23-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-L | Seat | Leon | Stationwagen | € 30.630 | 05-06-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-N | Ford | Tourneo Courier | MPV | € 23.014 | 09-05-2020 | 11,7 jaar | |
| ZG-907-P | Ford | EcoSport | Hatchback | € 26.656 | 23-05-2019 | 8,1 jaar | |
| ZG-907-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.179 | 17-06-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 46.711 | 14-06-2019 | 7,2 jaar | |
| ZG-907-T | Mini | Clubman | Stationwagen | € 34.408 | 27-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-V | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 12.144 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.739 | 31-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-907-Z | Ford | Focus | Hatchback | € 37.994 | 03-06-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-908-S | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 30.300 | 23-05-2019 | 11,9 jaar | |
| ZG-909-S | Land Rover | Discovery | Stationwagen | € 125.629 | 23-05-2019 | 11,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.480 en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.600 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 48.200 | 471 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Passat | € 46.100 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 47.800 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.800 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A4 | € 46.800 | 475 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Audi A3 | € 47.400 | 451 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.900 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Volvo V60 | € 44.900 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| BMW 1-Serie | € 47.600 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Golf | € 46.000 | 429 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 47.900 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Skoda Superb | € 43.500 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| BMW X1 | € 48.200 | 448 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| BMW 2-Serie | € 46.800 | 457 cm | 182 cm | 1.520 kg |
| Volvo V70 | € 50.000 | 473 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 46.600 | 456 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 46.400 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 47.000 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Audi Q3 | € 51.600 | 439 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.000 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mini Cooper S | € 48.400 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-5008/nieuws
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.