H-702-PD
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze witte 5008 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.401 en € 77.065, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.503 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 42.893 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 5008 € 3.390 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2020. Het voertuig was toen 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.893 |
| Bruto BPM | € 3.405 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2020. Het voertuig was toen 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.381 kg |
| Massa rijklaar | 1.481 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.280 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.280 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.280 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-702-PD | 25-08-2023 | 14:51 | periodieke controle | 25-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-08-2023 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-702-PD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-702-PD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-700-PD | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.969 | 24-03-2020 | 10 jaar | |
| H-701-PD | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 21.999 | 19-03-2020 | 10,5 jaar | |
| H-702-PB | Audi | Q2 | Stationwagen | € 50.551 | 10-04-2020 | 6 jaar | |
| H-702-PD | Peugeot | 5008 | MPV | € 42.893 | 01-05-2020 | 6,7 jaar | |
| H-702-PF | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 52.160 | 19-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PG | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.148 | 09-06-2020 | 15,6 jaar | |
| H-702-PH | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 51.771 | 25-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.758 | 23-03-2020 | 8,7 jaar | |
| H-702-PK | Audi | A3 | Sedan | € 43.553 | 28-03-2020 | 11,1 jaar | |
| H-702-PL | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 65.993 | 10-06-2020 | 10,5 jaar | |
| H-702-PN | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.383 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-702-PP | Volkswagen | Touran | Stationwagen | Onbekend | 23-03-2020 | 18,8 jaar | |
| H-702-PR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 37.380 | 25-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.470 | 28-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PT | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 38.361 | 18-07-2020 | 12,1 jaar | |
| H-702-PV | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 51.282 | 31-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PX | Toyota | Yaris | MPV | € 18.010 | 30-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-702-PZ | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.905 | 06-04-2020 | 6 jaar | |
| H-703-PD | Chausson | 640 | Kampeerwagen | € 59.468 | 19-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-704-PD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.939 | 17-03-2020 | 14,9 jaar | |
| H-706-PD | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 06-05-2020 | 47,2 jaar | |
| H-707-PD | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 20-06-2020 | 18,6 jaar | |
| H-708-PD | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 25.743 | 22-04-2020 | 8,3 jaar | |
| H-709-PD | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 17-03-2020 | 18 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.503 en/of een gewicht van ± 1.381 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.900 | 442 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Golf | € 39.200 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Hyundai Kona | € 37.900 | 435 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| BMW 1-Serie | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Skoda Octavia | € 37.700 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 40.100 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.200 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.400 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota Corolla | € 39.400 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | € 39.700 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.000 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Seat Ateca | € 39.100 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 40.600 | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Ford Mondeo | € 38.500 | 487 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Skoda Superb | € 40.300 | 487 cm | 186 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 40.000 | 456 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.500 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Renault Scenic | € 36.900 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.600 | 463 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.600 | 448 cm | 187 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.