ZP-804-R
Er rijden momenteel 46.995 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze witte 3008 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (4) nog 9.747 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.008 en € 86.690, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.281 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 43.380 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 3008 is daardoor € 2.901 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 219 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 3008 tot de snelste 15.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2019. Het voertuig was toen 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.380 |
| Bruto BPM | € 4.087 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2019. Het voertuig was toen 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering 5GFR-C1K000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZP-804-R | 13-12-2024 | 10:55 | periodieke controle | 4-01-2027 | Nee |
| ZP-804-R | 28-12-2022 | 12:34 | periodieke controle | 4-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZP-804-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZP-804-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZP-800-R | Opel | Adam | Hatchback | € 16.324 | 04-09-2019 | 11,9 jaar | |
| ZP-801-R | Toyota | Hilux | Kampeerwagen | € 30.258 | 04-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-803-R | Audi | A5 | Cabriolet | € 72.703 | 18-07-2019 | 11 jaar | |
| ZP-804-B | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 20.325 | 04-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-D | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.106 | 07-09-2019 | 6,6 jaar | |
| ZP-804-F | Fiat | Doblò | MPV | Onbekend | 05-07-2019 | 16,8 jaar | |
| ZP-804-G | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.493 | 04-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-H | Ford | EcoSport | Hatchback | € 23.185 | 05-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-J | Kia | Ceed | Stationwagen | € 27.195 | 08-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-K | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 77.417 | 20-07-2019 | 9,8 jaar | |
| ZP-804-L | Opel | Crossland X | MPV | € 25.947 | 08-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-N | Opel | Mokka X | MPV | € 32.024 | 06-07-2019 | 8,9 jaar | |
| ZP-804-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.901 | 04-07-2019 | 7,7 jaar | |
| ZP-804-R | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.380 | 25-09-2019 | 7,3 jaar | |
| ZP-804-S | Hyundai | i20 | MPV | € 13.993 | 04-01-2020 | 13,5 jaar | |
| ZP-804-T | Ford | Focus | Stationwagen | € 21.841 | 13-08-2019 | 15,3 jaar | |
| ZP-804-V | Ford | Focus | Stationwagen | € 33.187 | 10-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-X | Volvo | V60 Cross Country | Stationwagen | € 59.185 | 10-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-804-Z | BMW | X5 M | Stationwagen | € 201.792 | 10-07-2019 | 9,7 jaar | |
| ZP-805-R | Peugeot | 508 | Hatchback | € 40.749 | 02-12-2020 | 7,6 jaar | |
| ZP-806-R | Peugeot | 508 | Hatchback | € 49.727 | 27-01-2020 | 7,2 jaar | |
| ZP-807-R | Opel | Zafira | MPV | € 29.429 | 10-10-2019 | 15,1 jaar | |
| ZP-809-R | Renault | Kangoo | MPV | € 22.196 | 12-10-2019 | 15,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.281 en/of een afmeting van 445 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.000 | 455 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| BMW 3-Serie | € 46.100 | 454 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.200 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Audi A3 | € 46.800 | 451 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 44.700 | 446 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 42.600 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.700 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 45.700 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 46.400 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW X1 | € 48.100 | 448 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| BMW 2-Serie | € 46.300 | 453 cm | 182 cm | 1.520 kg |
| Toyota C-HR | € 44.500 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| BMW 1-Serie | € 46.800 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Opel Grandland | € 45.400 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Seat Ateca | € 43.400 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Toyota Prius | € 42.700 | 448 cm | 175 cm | 1.400 kg |
| Mazda CX-5 | € 42.400 | 455 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Audi A4 | € 45.200 | 448 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.100 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Jeep Compass | € 42.500 | 439 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 46.600 | 455 cm | 175 cm | 1.450 kg |
| Citroën DS4 | € 47.800 | 440 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 46.500 | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Mazda RX-8 | € 45.500 | 443 cm | 177 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.