10-LKV-2
Er rijden momenteel 47.048 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze zwarte 3008 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (RHH) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.434 en € 59.074, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 47.730 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 5.271 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,37 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.730 |
| Bruto BPM | € 13.064 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RHH, RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.514 kg |
| Massa rijklaar | 1.614 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 486 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0U**** | |
| Variant RHH | |
| Uitvoering A/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0377*04 | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-LKV-2 | 14-05-2025 | 14:34 | periodieke controle | 27-05-2026 | Nee |
| 10-LKV-2 | 16-05-2024 | 13:42 | periodieke controle | 27-05-2025 | Nee |
| 10-LKV-2 | 26-05-2023 | 12:53 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| 10-LKV-2 | 18-05-2022 | 14:51 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-LKV-2 | 13-04-2021 | 14:42 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
| 10-LKV-2 | 30-04-2020 | 13:48 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-LKV-2 | 22-05-2019 | 13:55 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 18-05-2022 | 14:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 13:48 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 22-05-2019 | 13:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-LKV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-LKV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-LKD-2 | Renault | Megane | Coupe | € 25.265 | 07-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKF-2 | Opel | Corsa | Hatchback | € 20.440 | 05-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKG-2 | Dacia | Sandero | Hatchback | € 12.780 | 12-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKJ-2 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 88.080 | 07-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKK-2 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.640 | 12-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKL-2 | Ford | Focus | Stationwagen | € 22.993 | 11-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKP-2 | Toyota | Yaris | MPV | € 16.010 | 18-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKR-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 17-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKS-2 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 12.361 | 14-05-2010 | 16 jaar | |
| 10-LKT-2 | Honda | Insight | Hatchback | € 21.549 | 17-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKV-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.990 | 28-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKV-2 | Peugeot | 3008 | MPV | € 47.730 | 17-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKV-3 | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 30.293 | 04-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKV-5 | Toyota | Prius | Hatchback | Onbekend | 11-05-2010 | 18,4 jaar | |
| 10-LKX-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 18-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 10-LKZ-2 | Audi | A4 | Stationwagen | Onbekend | 28-01-2011 | 17,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.459 en/of lengte van 437 cm en/of een gewicht van ± 1.514 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Nissan Qashqai | € 44.200 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.400 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota C-HR | € 41.900 | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 39.100 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.700 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mini Cooper | € 44.500 | 430 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Renault Symbioz | € 39.500 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Eos | € 40.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 44.300 | 434 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Jeep Compass | € 41.200 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| BMW X1 | € 45.200 | 445 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Nissan X-Trail | € 39.700 | 447 cm | 177 cm | 1.450 kg |
| BMW 2-Serie | € 44.600 | 443 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Opel Astra | € 41.100 | 447 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 43.700 | 447 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Leon | € 45.000 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| BMW 1-Serie | € 44.200 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Subaru XV | € 40.100 | 447 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 43.900 | 434 cm | 173 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.800 | 439 cm | 179 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.600 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.