TP-GJ-37
Er rijden momenteel 4.102 Peugeot 205's rond in Nederland. Deze blauwe 205 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 205 hatchback rijden er in dezelfde variant (C) nog 426 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1997 en april 1999. De nieuwwaarde van deze Peugeot 205 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 205 | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 205 |
| Lengte | 3,71 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.798 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | A9A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1769cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 855 kg |
| Massa rijklaar | 955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 440 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 440 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C | |
| Uitvoering A92 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*93/81*0205*00 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TP-GJ-37 | 7-10-2025 | 08:36 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
| TP-GJ-37 | 31-10-2023 | 08:55 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TP-GJ-37 | 3-08-2022 | 08:57 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 08:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 08:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TP-GJ-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
TP-GJ-37
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 371 cm een gewicht van ± 855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 870 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Space Star | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Toyota Yaris | 380 cm | 197 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | 381 cm | 167 cm | 940 kg |
| Suzuki Ignis | 377 cm | 169 cm | 930 kg |
| Toyota Aygo X | 371 cm | 174 cm | 940 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Fiat Panda | 366 cm | 165 cm | 940 kg |
| Daihatsu Sirion | 370 cm | 167 cm | 910 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Dacia Spring | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Opel Corsa | 374 cm | 161 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 378 cm | 174 cm | 940 kg |
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Mitsubishi Colt | 381 cm | 170 cm | 930 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Subaru Justy | 378 cm | 167 cm | 870 kg |
| Daihatsu YRV | 377 cm | 162 cm | 880 kg |
| Mazda Demio | 381 cm | - | 940 kg |
| Honda Logo | 379 cm | 165 cm | 920 kg |
| Lancia Ypsilon | 381 cm | 170 cm | 940 kg |
| Citroën C2 | 367 cm | 166 cm | 930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 205Google op afbeeldingen van de Peugeot 205
Google op reviews van de Peugeot 205
Peugeot 205 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Richard Hammond in de Peugeot 205 GTi
Autoblog.nl
Peugeot 205 nieuws
Peugeot 205
Autoreview.nl
Bavo Galama twijfelt of Peugeot nog had bestaan zonder de 205
Waarom iemand krankzinnig veel geld heeft betaald voor deze Peugeot 205
Heb je een Peugeot 205 GTI? Peugeot wil hem voor je restaureren
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 205
Moderne opvolger van de Peugeot 205 lijkt uitgesloten
Voel je een Groep B-rallyheld met deze Peugeot 205 Turbo 16
Gérard Welter, ontwerper van de Peugeot 205, overleden
Afgehamerd: topprijs voor Peugeot 205 GTi
Voor u gevonden: Peugeot 205 T16
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/205/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 205
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.