JF-PR-24
Er rijden momenteel 4.102 Peugeot 205's rond in Nederland. Deze rode 205 komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 205 1.4 Forever hatchback rijden er nog 3.363 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1983 en augustus 2000. De nieuwwaarde van deze Peugeot 205 1.4 Forever is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 205 1.4 Forever | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 205 1.4 Forever |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.185 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 810 kg |
| Massa rijklaar | 910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.275 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 405 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 405 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,36 m (voor) / 1,32 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JF-PR-24 | 27-11-2025 | 12:32 | periodieke controle | 27-11-2027 | Nee |
| JF-PR-24 | 10-05-2023 | 11:50 | periodieke controle | 10-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JF-PR-24 | 4-03-2022 | 12:51 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| JF-PR-24 | 14-04-2021 | 11:57 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| JF-PR-24 | 23-03-2020 | 14:03 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JF-PR-24 | 8-04-2019 | 14:32 | periodieke controle | 8-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 11:50 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2023 | 11:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-05-2023 | 11:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2023 | 11:50 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 10-05-2023 | 11:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 11:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 14:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JF-PR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
JF-PR-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 880 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 390 cm | 197 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 385 cm | 174 cm | 890 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Hyundai i10 | 357 cm | 160 cm | 890 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Fiat 500 | 356 cm | 163 cm | 890 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 890 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 880 kg |
| Fiat Punto | 387 cm | 166 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 205Google op afbeeldingen van de Peugeot 205
Google op reviews van de Peugeot 205
Peugeot 205 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Richard Hammond in de Peugeot 205 GTi
Autoblog.nl
Peugeot 205 nieuws
Peugeot 205
Autoreview.nl
Bavo Galama twijfelt of Peugeot nog had bestaan zonder de 205
Waarom iemand krankzinnig veel geld heeft betaald voor deze Peugeot 205
Heb je een Peugeot 205 GTI? Peugeot wil hem voor je restaureren
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 205
Moderne opvolger van de Peugeot 205 lijkt uitgesloten
Voel je een Groep B-rallyheld met deze Peugeot 205 Turbo 16
Gérard Welter, ontwerper van de Peugeot 205, overleden
Afgehamerd: topprijs voor Peugeot 205 GTi
Voor u gevonden: Peugeot 205 T16
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/205/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 205
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.