J-145-SZ
Er rijden momenteel 17.621 Opel Insignia's rond in Nederland. Deze zwarte Insignia komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Insignia Sports Tourer stationwagen rijden er in dezelfde variant (FF21) nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.562 en € 86.289, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.007 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer is helaas onbekend.
Deze Opel kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Insignia Sports Tourer tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2020. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Insignia voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Insignia Sports Tourer | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Insignia Sports Tourer |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 20.952 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 191 kW (260 pk) |
| Continue vermogen | 191 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A28NET |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2792cc (2,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2020. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.840 kg |
| Massa rijklaar | 1.940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.475 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.475 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.215 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.025 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0G-A | |
| Variant FF21 | |
| Uitvoering 3A16D2BLBDN5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0475*02 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 268 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-145-SZ | 8-10-2025 | 11:16 | periodieke controle | 20-10-2026 | Nee |
| J-145-SZ | 17-09-2024 | 09:02 | periodieke controle | 20-10-2025 | Nee |
| J-145-SZ | 18-10-2023 | 08:51 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
| J-145-SZ | 9-09-2022 | 15:49 | periodieke controle | 20-10-2023 | Nee |
| J-145-SZ | 18-10-2021 | 14:24 | periodieke controle | 20-10-2022 | Nee |
| J-145-SZ | 20-10-2020 | 10:49 | periodieke controle | 20-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 10:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Insignia voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-145-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-145-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-140-SZ | Saab | 9-3 | Stationwagen | Onbekend | 31-10-2020 | 18,3 jaar | |
| J-141-SZ | Audi | A5 | Hatchback | € 54.897 | 09-10-2020 | 7,1 jaar | |
| J-142-SZ | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 25-01-2021 | 19,5 jaar | |
| J-143-SZ | Opel | Agila | Stationwagen | € 11.734 | 09-10-2020 | 15,6 jaar | |
| J-144-SZ | Chausson | 747 GA | Kampeerwagen | € 56.849 | 15-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SB | Toyota | C-HR | Hatchback | € 30.927 | 29-10-2020 | 5,6 jaar | |
| J-145-SF | Renault | Megane | Stationwagen | € 26.033 | 07-10-2020 | 13,5 jaar | |
| J-145-SG | Kia | Xceed | Hatchback | € 36.335 | 26-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SH | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 51.763 | 13-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SJ | Mercedes-Benz | 500 | Stationwagen | € 176.814 | 30-12-2020 | 12,2 jaar | |
| J-145-SK | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 09-10-2020 | 18,7 jaar | |
| J-145-SL | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 19-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SN | Kia | Niro | Stationwagen | € 47.765 | 12-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SP | Audi | E-tron | Stationwagen | € 124.971 | 30-12-2020 | 7,6 jaar | |
| J-145-SR | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 29.634 | 17-04-2021 | 7,6 jaar | |
| J-145-ST | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 33.100 | 14-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SV | Volvo | V60 | Stationwagen | € 58.460 | 10-10-2020 | 7,4 jaar | |
| J-145-SX | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 89.548 | 16-10-2020 | 5,7 jaar | |
| J-145-SZ | Opel | Insignia | Stationwagen | Onbekend | 21-10-2020 | 17,3 jaar | |
| J-146-SZ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.405 | 04-11-2020 | 13,2 jaar | |
| J-147-SZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.622 | 28-10-2020 | 10,5 jaar | |
| J-148-SZ | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 25.346 | 14-10-2020 | 7,2 jaar | |
| J-149-SZ | Lancia | Ypsilon | Hatchback | Onbekend | 09-10-2020 | 21,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.007 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V90 | € 69.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| BMW 5-Serie | € 66.600 | 496 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC70 | € 63.600 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Kia Sorento | € 60.500 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.800 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Volvo S90 | € 68.300 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 | € 67.300 | 494 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 59.300 | 482 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Citroën C6 | € 70.600 | 491 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Audi A5 | € 66.600 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-5 | € 64.400 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Toyota Mirai | € 68.700 | 498 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 66.100 | 483 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Cadillac CTS | € 67.400 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lancia Thesis | € 63.000 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Subaru Tribeca | € 66.400 | 487 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Citroën DS9 | € 68.100 | 493 cm | 186 cm | 1.830 kg |
| Nissan Murano | € 68.900 | 486 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Jaguar XF | € 69.400 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| BMW 3-Serie | € 70.200 | 482 cm | 183 cm | 1.660 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 59.100 | 496 cm | 192 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel InsigniaGoogle op afbeeldingen van de Opel Insignia
Google op reviews van de Opel Insignia
Opel Insignia Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Opel Insignia 2.0 Turbo
Autotest: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 pk Cosmo
Autotest: Opel Insignia Tourer 1.6 Turbo Ecotec Edition
Autotest: Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 automaat
Autotest: Opel Insignia OPC
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4x4
Autotest: Opel Insignia Ecoflex 2.0 CDTI Edition
Autotest: Opel Insignia OPC Unlimited
Autotest: Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFlex
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Sport
Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 T - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 CDTI 170 pk
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4x4 Nederland
Autoblog.nl
Opel Insignia nieuws
Opel Insignia
Autoreview.nl
Opel Insignia nog in 2022 uit productie, en nog drie opzienbarende Opel-weetjes (door de Opel-CEO zelf)
Eerste review: gefacelifte Opel Insignia (2020)
Nieuwe Opel Insignia kost 36.699 euro. Is dat duur?
Waarom de Amerikaanse Opel Insignia het veld moet ruimen
Bescheiden facelift voor de Opel Insignia is bescheiden
Opel Insignia Sports Tourer klaar voor 1.640 liter bagage
Opel Insignia OPC
Opel Insignia Sports Tourer
Autovisie.nl
Alles over Opel Insignia
Hier is-ie dan: Opel Insignia Country Tourer
Gratis volledig artikel: Opel Insignia wint Autovisie triotest
Opel stopt dit jaar nog met productie Insignia
Opel Insignia GSi is terug van weggeweest
Opel Insignia krijgt facelift en update met 168 LEDjes
Trainingspak voor Opel Insignia: de Insignia GSi
Opel Insignia niet zo rap uit de startblokken als zijn voorganger
Opel Insignia Grand Sport 2017
Opel Insignia Grand Sport is fraaie vijfdeurs coupé
Dit is de Opel Insignia Grand Sport als Holden
Opel Insignia Sports Tourer wordt strakker en ruimer
Geen kleine diesels voor geprijsde Opel Insignia Sports Tourer
Tweede generatie moet Opel Insignia miljonair maken
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/insignia/
Autozine.nl
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Autotest: Opel Insignia (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia
Autotest: Opel Insignia Country Tourer
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.