KFV-74-L
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze zwarte Astra komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Astra hatchback rijden er in dezelfde variant (CADAC12) nog 1.560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.229 en € 36.927, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra bedraagt € 26.422 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra € 1.559 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Opel Astra is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 26.422 |
| Bruto BPM | € 4.243 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A14NET, LUJ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1364cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.293 kg |
| Massa rijklaar | 1.393 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 552 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.305 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.045 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.045 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P-J | |
| Variant CADAC12 | |
| Uitvoering BA1J1JDWA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0141*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFV-74-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFV-74-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFV-70-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.239 | 10-04-2026 | 7,6 jaar | |
| KFV-71-L | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 10-04-2026 | 37 jaar | |
| KFV-72-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.350 | 10-04-2026 | 2,1 jaar | |
| KFV-73-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.969 | 10-04-2026 | 2,3 jaar | |
| KFV-74-K | Ferrari | 296 GTS | Cabriolet | € 493.618 | 10-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFV-74-L | Opel | Astra | Hatchback | € 26.422 | 10-04-2026 | 12,3 jaar | |
| KFV-74-N | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 25.606 | 10-04-2026 | 10,2 jaar | |
| KFV-74-R | Toyota | Camry | Sedan | € 46.344 | 11-04-2026 | 2,9 jaar | |
| KFV-74-S | Toyota | Corolla | Hatchback | € 44.162 | 11-04-2026 | 2,8 jaar | |
| KFV-74-T | Hyundai | Tucson | MPV | € 48.899 | 11-04-2026 | 3,5 jaar | |
| KFV-74-V | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 73.821 | 11-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFV-74-X | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.944 | 11-04-2026 | 4,9 jaar | |
| KFV-74-Z | Ford | Puma | MPV | € 33.915 | 11-04-2026 | 3,6 jaar | |
| KFV-75-L | BYD | Seal U | MPV | € 39.695 | 10-04-2026 | 0,6 jaar | |
| KFV-76-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 39.111 | 10-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-77-L | Mercedes-Benz | E-klasse | Coupe | Onbekend | 10-04-2026 | 16,8 jaar | |
| KFV-78-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.639 | 10-04-2026 | 5,4 jaar | |
| KFV-79-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 36.735 | 10-04-2026 | 1,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.863 en/of een afmeting van 442 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.293 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 25.000 | 450 cm | 184 cm | 1.210 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Seat Leon | € 24.600 | 432 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.000 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 25.800 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Kia Ceed | € 25.100 | 451 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 307 | € 25.000 | 442 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Seat Altea XL | € 24.800 | 447 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Nissan Qashqai | € 26.500 | 432 cm | 178 cm | 1.310 kg |
| Mazda 3 | € 25.100 | 447 cm | 180 cm | 1.200 kg |
| Nissan Pulsar | € 25.400 | 439 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Ford C-Max | € 26.300 | 452 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën C4 | € 25.000 | 433 cm | 179 cm | 1.200 kg |
| Volkswagen Golf | € 25.900 | 432 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Fiat Bravo | € 23.500 | 434 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.400 | 438 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Volvo V40 | € 27.000 | 452 cm | 172 cm | 1.280 kg |
| Hyundai i30 | € 24.900 | 449 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Peugeot Partner | € 23.300 | 438 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Skoda Octavia | € 25.900 | 452 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Caddy | € 25.200 | 443 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Dacia Lodgy | € 25.200 | 452 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 440 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Dodge Caliber | € 24.900 | 442 cm | 180 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.