P-278-RX
Er rijden momenteel 12.785 Nissan Leaf's rond in Nederland. Deze witte Leaf komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Leaf 62KWh MPV rijden er in dezelfde variant (A) nog 12.726 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.310 en € 54.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Leaf 62KWh bedraagt € 41.791 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Leaf 62KWh € 2.744 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Nissan haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Nissan Leaf 62KWh tot de 7.2% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Nissan Leaf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Leaf 62KWh | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Leaf 62KWh |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.791 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM57 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.656 kg |
| Massa rijklaar | 1.756 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 384 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type ZE1 | |
| Variant A | |
| Uitvoering A07 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6537*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 395 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 573 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 445 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 390 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,8 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland18 juli 2023
Referentiecode RDW: MGP230306
Referentiecode producent: R23A6 PCB-NES-23-028
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.882
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 172.615
Na uitschakelen van de cruise control kan onder bepaalde omstandigheden een onbedoelde acceleratie plaatsvinden. Het is mogelijk dat het voertuig blijft versnellen ondanks dat het gaspedaal is losgelaten. Als de rem wordt bediend zal het versnellen stoppen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Bij deze afspraak wordt de VCM geprogrammeerd met gecorrigeerde software.
Meer informatie via: 020-5162026.
Vergeet ook niet alle Nissan Leaf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-278-RX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-278-RX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-270-RX | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.400 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-271-RX | Fiat | Panda | MPV | € 16.509 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-272-RX | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.900 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-273-RX | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.000 | 30-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-274-RX | Fiat | 500 | Hatchback | € 38.446 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-275-RX | Fiat | 500 | Hatchback | € 39.246 | 30-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-276-RX | Nissan | Juke | MPV | € 32.341 | 28-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-277-RX | Nissan | Leaf | MPV | € 42.341 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RB | Volvo | C40 | Stationwagen | € 57.940 | 21-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RD | Benimar | Benivan 144 | Kampeerwagen | € 46.049 | 29-03-2023 | 9 jaar | |
| P-278-RF | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 88.086 | 16-05-2022 | 5 jaar | |
| P-278-RG | Fiat | Panda | MPV | € 15.909 | 23-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RH | Peugeot | 5008 | MPV | € 42.988 | 23-11-2022 | 8 jaar | |
| P-278-RJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.502 | 19-05-2022 | 8,9 jaar | |
| P-278-RK | BMW | 4-Serie | Sedan | € 106.886 | 29-09-2022 | 4,8 jaar | |
| P-278-RL | Hyundai | Bayon | Stationwagen | € 28.302 | 24-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RN | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.699 | 11-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-278-RP | Audi | A1 | Hatchback | € 32.312 | 03-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RR | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 45.647 | 19-05-2022 | 5,1 jaar | |
| P-278-RS | Audi | A3 | Sedan | € 40.992 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RT | Toyota | Auris | MPV | € 24.208 | 24-05-2022 | 11,6 jaar | |
| P-278-RV | Kia | Niro | Stationwagen | € 41.840 | 30-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RX | Nissan | Leaf | MPV | € 41.791 | 28-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-278-RZ | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 63.785 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-279-RX | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.641 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.047 en/of een afmeting van 449 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.656 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 40.900 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 40.600 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Mazda MX-30 | € 37.300 | 439 cm | 180 cm | 1.700 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.100 | 450 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.500 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| MG EHS | € 38.200 | 458 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Jaecoo 7 | € 39.100 | 450 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Kia EV4 | € 42.600 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| Opel Antara | € 38.200 | 458 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.400 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| MG RX6 | € 37.000 | 457 cm | 188 cm | 1.740 kg |
| Renault Koleos | € 42.300 | 452 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 308 | € 41.700 | 444 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Honda CR-V | € 41.400 | 456 cm | 178 cm | 1.490 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.700 | 453 cm | 181 cm | 1.500 kg |
| Peugeot Rifter | € 37.300 | 457 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Citroën Berlingo | € 37.800 | 453 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Kangoo | € 39.500 | 450 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.400 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot Expert | € 35.400 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan LeafGoogle op afbeeldingen van de Nissan Leaf
Google op reviews van de Nissan Leaf
Nissan Leaf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Nissan Leaf review (2025): nu wel voldoende actieradius?
Autotest: Nissan Leaf (eerste indruk)
Autotest: Nissan Leaf
Nissan Leaf Tekna
Nissan Leaf Tekna 30 kWh (2016) - test en specificaties
Nissan Leaf Nismo RC (2020) - test en specs Nederland
Nissan Leaf e+ Tekna (2019) - test en specificaties Nederland
Nissan Leaf - Autotest en Specificaties Nederland
Autoblog.nl
Nissan Leaf nieuws
Nissan Leaf
Autoreview.nl
Test: wat voegt de nieuwe Nissan Leaf (2026) nog toe aan het enorme EV-aanbod?
TEST: Hoe Nissan het roer radicaal omgooide met de nieuwe Leaf
Review: deze elektische auto werd van lichtend voorbeeld een stille middenmoter
Waarom de nieuwe Nissan Leaf al in de problemen zit voor hij er goed en wel is
Nissan Leaf (2025) hint heel stiekem naar de gaafste Nissan van nu
Nissan Leaf ondergaat metamorfose, maar belangrijkste veranderingen zie je niet
Nieuwe Nissan Leaf gaat in productie, maar niet voordat de volgende hobbels zijn genomen
Komst van compleet nieuwe Nissan Leaf is belangrijke stap dichterbij
Waarom de Nissan Leaf plotseling 8190 euro goedkoper is geworden
Nissan Leaf: waarom er nog altijd hoop gloort
Zoveel meer actieradius krijgt de vernieuwde Nissan Leaf erbij
Nissan Leaf vermomd als kerstboom
Eerste review: Nissan Leaf e+ (62 kWh)
Fatsoenlijke actieradius voor sterkere Nissan Leaf E+
Autovisie.nl
Alles over Nissan Leaf
Nissan Leaf Nismo geïntroduceerd in Japan
Maak kennis met de nieuwe Nissan Leaf
Nissan Leaf blaast 10 kaarsjes uit en viert ingetogen feestje
Vijf redenen om een Nissan Leaf (niet) tweedehands te kopen
Nissan maakt van Leaf hot hatch met 300+ pk
Nissan Leaf E+ heeft 40 procent groter bereik
Nieuwe Nissan Leaf Nismo RC is échte krachtpatser
Nissan bouwt one-off Leaf Open Car
Nissan Leaf (2018) - Test TVV
Nissan Leaf Nismo Concept: Sportiever? Qua looks sowieso
Nieuwe Nissan Leaf vanaf net geen 35.000 euro
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/nissan/leaf/
Autozine.nl
Autotest: Nissan Leaf
Autotest: Nissan Leaf (2011 - 2017)
Autotest: Nissan LEAF e+
Autotest: Nissan LEAF e+
Autotest: Nissan Leaf (2011 - 2017)
Autotest: Nissan Leaf (2018 - 2025)
Autotest: Nissan Leaf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.