Er rijden momenteel 23.777 Mercedes-Benz GLC's rond in Nederland. Deze grijze GLC komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz GLC 300 E 4Matic hatchback rijden er in dezelfde variant (R84ST1) nog 1.284 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.493 en € 110.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.741 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GLC 300 E 4Matic bedraagt € 75.686 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz GLC 300 E 4Matic is daardoor € 2.055 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz GLC 300 E 4Matic tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 43 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 48 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 17,8 kWh/100km (1 kW op 5,6km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.4 l/100km (1 liter op 41,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 55 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemMercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
23 juni 2023

Referentiecode RDW: MGP230307
Referentiecode producent: 4790205

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 211
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.298

De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.

Meer informatie via: 00800 12 777 777.

Kentekenburen van HGD-17-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.741 en/of een afmeting van 475 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.940 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.