KRT-11-H
Er rijden momenteel 78.650 Mercedes-Benz C-klasse's rond in Nederland. Deze zwarte C-klasse komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2026, dus sinds 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz C 230 Kompressor stationwagen rijden er in dezelfde variant (H23CC0) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en augustus 1998. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz C 230 Kompressor is helaas onbekend.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 223 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz C 230 Kompressor tot de snelste 12.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2026. Het voertuig was toen 28 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz C 230 Kompressor | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | C 230 Kompressor |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 223 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Continue vermogen | 142 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 111 975 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2295cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2026. Het voertuig was toen 28 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 februari 2001. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.525 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.525 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 202 | |
| Variant H23CC0 | |
| Uitvoering TFAA250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0034*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KRT-11-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KRT-11-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KRT-10-H | BMW | iX1 | Stationwagen | € 46.767 | 01-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-B | Citroën | Berlingo | Stationwagen | Onbekend | 26-07-2026 | 19,3 jaar | |
| KRT-11-D | Renault | Clio | Hatchback | € 33.894 | 30-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-F | Polestar | 2 | Sedan | € 55.998 | 27-07-2026 | 4,2 jaar | |
| KRT-11-G | Mini | Cooper S | Hatchback | € 57.557 | 01-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-H | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | Onbekend | 27-07-2026 | 28,5 jaar | |
| KRT-11-J | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 44.824 | 27-07-2026 | 4 jaar | |
| KRT-11-L | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 51.312 | 04-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 30.099 | 27-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-P | BMW | iX3 | Stationwagen | € 67.946 | 03-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-V | Citroën | E-C3 | MPV | € 29.050 | 31-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-11-X | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 68.790 | 04-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-12-H | BMW | M5 | Sedan | € 171.465 | 30-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-14-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.022 | 01-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-15-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.022 | 03-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-16-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 46.022 | 31-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-17-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.022 | 03-08-2026 | Nieuw | |
| KRT-18-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.022 | 30-07-2026 | Nieuw | |
| KRT-19-H | Mini | Aceman | Hatchback | € 49.660 | 31-07-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 452 x 172 cm een gewicht van ± 1.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | 462 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW X1 | 448 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Volvo V50 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 448 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | 462 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW 2-Serie | 457 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Toyota Verso | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Golf | 456 cm | 178 cm | 1.330 kg |
| Nissan Leaf | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Subaru Forester | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | 459 cm | 179 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Ioniq | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 307 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Volvo S60 | 460 cm | 181 cm | 1.530 kg |
| Honda CR-V | 459 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Seat Altea XL | 447 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Volvo S40 | 449 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Kia ProCeed | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Porsche 911 | 453 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Toyota Avensis | 459 cm | 176 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz C-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz C-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz C-klasse
Mercedes-Benz C-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes C-Klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLC-klasse : prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autotest | Mercedes-Benz C-klasse Estate
Night Package verduistert Mercedes-Benz C-klasse
Autovisie.nl
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
Mercedes C-klasse nieuws, testen en reviews door Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLC-klasse
Dit is waarom de Mercedes-Benz C-Klasse géén zescilinder krijgt
Alles over Mercedes-Benz SLC-klasse
Alles over Mercedes-Benz CLC-klasse
Mercedes-Benz C-Klasse coupé en cabrio ook in het nieuw
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé stukje bij beetje uit de kleren
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet klaar voor Genève
Facelift voor Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet vanaf 49.495 euro
Mercedes-Benz start productie C-Klasse Cabriolet
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet deelt tik uit
Nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet ook als AMG C 43
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/c-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2007 - 2014)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (2011 - 2015)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupe (2001 - 2008)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2007 - 2013)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse (2000 - 2007)
Autotest: Mercedes-Benz C350e
Autotest: Mercedes-AMG C43
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.