50-YA-20
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.213 Mercedes-Benz 250's rond in Nederland. Deze gele 250 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 250 sedan rijden er nog 1.812 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1953 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.699 en € 145.693, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.777 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2002. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 250 | 1977
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 250 |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.655 |
| Inrichting | sedan |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2002. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.350 kg |
| Massa rijklaar | 1.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 715 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 715 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-YA-20 | 1-10-2024 | 14:05 | periodieke controle | 13-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-YA-20 | 13-10-2022 | 15:34 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-YA-20 | 24-09-2020 | 15:03 | periodieke controle | 24-09-2022 | Nee |
| 50-YA-20 | 7-09-2020 | 14:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 14:05 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 13-10-2022 | 15:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-10-2022 | 15:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 7-09-2020 | 14:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-09-2020 | 14:06 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-09-2020 | 14:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-YA-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-YA-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-YA-20 | Mercedes-Benz | 250 | Sedan | Onbekend | 05-02-2002 | 48,6 jaar | |
| 50-YA-21 | Oldsmobile | Cutlass | Coupe | Onbekend | 28-01-2002 | 51,2 jaar | |
| 50-YA-22 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 26-02-2002 | 49,7 jaar | |
| 50-YA-23 | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 28-01-2002 | 53 jaar | |
| 50-YA-24 | Mercedes-Benz | 450 | Sedan | Onbekend | 30-01-2002 | 50,4 jaar | |
| 50-YA-26 | Triumph | TR 6 | Cabriolet | Onbekend | 28-01-2002 | 53,2 jaar | |
| 50-YA-29 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 21-05-2002 | 49 jaar | |
| 50-YB-20 | Porsche | Targa | Niet geregistreerd | Onbekend | 30-08-1996 | 51,8 jaar | |
| 50-YD-20 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 16-08-2018 | 52,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.777 en/of een gewicht van ± 1.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 82.300 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mustang | € 84.200 | 479 cm | 192 cm | 1.470 kg |
| Audi S3 | € 80.600 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Porsche Cayman | € 84.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi TTS | € 81.900 | 419 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| BMW 3-Serie | € 77.800 | 452 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| BMW Z4 | € 82.800 | 432 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Toyota Supra | € 79.900 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| BMW 1-Serie | € 82.000 | 438 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| BMW Z3 | € 87.700 | 409 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Audi TT RS | € 87.700 | 419 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Subaru WRX | € 86.600 | 460 cm | 168 cm | 1.480 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
| BMW 2-Serie | € 79.500 | 445 cm | 177 cm | 1.460 kg |
| BMW 5-Serie | € 80.500 | - | - | 1.410 kg |
| Audi TT | € 87.200 | - | - | 1.450 kg |
| Ford Cougar | € 75.200 | - | - | 1.340 kg |
| BMW M3 | € 87.300 | 449 cm | 178 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.