L-356-VT
Er rijden momenteel 3.152 Mazda MX-30's rond in Nederland. Deze witte MX-30 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (1WB) nog 2.685 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.869 en € 54.159, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.669 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-30 bedraagt € 35.900 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda MX-30 € 231 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mazda haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mazda MX-30 tot de 1.5% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-30 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-30 |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.900 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | MH |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.620 kg |
| Massa rijklaar | 1.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.119 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.119 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.078 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.078 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.116 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.116 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DR | |
| Variant 1WB | |
| Uitvoering JBW11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2300*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,0 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-356-VT | 26-08-2025 | 10:41 | periodieke controle | 31-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-08-2025 | 10:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-356-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-356-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-350-VT | Kia | Sportage | MPV | € 41.800 | 25-08-2021 | 4,6 jaar | |
| L-351-VT | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 36.900 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-352-VT | Mazda | 3 | Hatchback | € 33.850 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-353-VT | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 33.100 | 12-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-354-VT | Mazda | 2 | Hatchback | € 20.150 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-355-VT | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 42.800 | 20-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VB | Opel | Crossland | MPV | € 27.097 | 06-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VD | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.100 | 09-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VF | Mazda | 3 | Sedan | € 33.450 | 07-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VG | Toyota | C-HR | Hatchback | € 38.025 | 10-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VH | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.620 | 12-11-2021 | 5,4 jaar | |
| L-356-VJ | Toyota | Landcruiser 4.2 Cw.com. | MPV | Onbekend | 01-06-1994 | 31,9 jaar | |
| L-356-VK | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.450 | 11-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VL | Renault | Clio | Hatchback | € 20.470 | 09-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VN | Toyota | Yaris | MPV | € 23.434 | 13-08-2021 | 6,8 jaar | |
| L-356-VP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.320 | 10-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VR | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.288 | 16-08-2021 | 6,4 jaar | |
| L-356-VS | Peugeot | 308 | MPV | € 25.450 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-356-VT | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 35.900 | 31-08-2021 | 4,6 jaar | |
| L-356-VV | Renault | Captur | Hatchback | € 27.585 | 08-09-2021 | 4,6 jaar | |
| L-356-VX | Peugeot | 2008 | MPV | € 28.048 | 23-09-2021 | 5,7 jaar | |
| L-356-VZ | Renault | Captur | Hatchback | € 31.685 | 13-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-357-VT | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 39.150 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-358-VT | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 36.600 | 17-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-359-VT | Mazda | 2 | Hatchback | € 23.800 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.669 en/of een afmeting van 439 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.600 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| MG ZS | € 35.100 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Nissan Leaf | € 37.200 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| CUPRA Born | € 35.000 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Citroën E-C4 | € 37.900 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Megane | € 37.400 | 449 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.900 | 444 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 308 | € 39.200 | 444 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 36.300 | 429 cm | 180 cm | 1.740 kg |
| BYD Atto 2 | € 34.300 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| BYD Atto 3 | € 38.400 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 38.500 | 437 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.300 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Citroën E-C3 | € 32.300 | 440 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Ssangyong Korando | € 33.600 | 441 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.400 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Tucson | € 32.600 | 433 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Omoda 5 | € 33.000 | 442 cm | 183 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-30Google op afbeeldingen van de Mazda MX-30
Google op reviews van de Mazda MX-30
Mazda MX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda MX-30 R-EV Makoto review (2024): wankelmotor valt tegen
Mazda MX-30 Luxury: test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda MX-30 nieuws
Mazda MX-30
Autoreview.nl
Mazda MX-30: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Mazda MX-30 R-EV - actieradius met deze bijzondere truc omhoog naar 680 kilometer
Waarom je de Mazda MX-30 niet meer hoeft te negeren vanwege zijn magere actieradius
Waarom Mazda een geflopte motor in de nieuwe Mazda MX-30 hangt
Is de vernieuwde Mazda MX-30 (2022) net zo goed in snelladen als de Kia EV6?
Heeft de nieuwe versie van de Mazda MX-30 wél een grote actieradius?
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Mazda MX-30
Elektrische suv’s getest: waarom niemand achter in een Mazda MX-30 wil zitten
Mazda MX-30: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Mazda MX-30 in de showroom: let op deze 3 aandachtspunten
Hè? Elektrische Mazda MX-30 krijgt in Japan benzinemotor
Eerste review: Mazda MX-30
Elektrische Mazda MX-30: aparte deuren, 200 kilometer, 33.990 euro
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-30
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
Wankelmotor keert terug bij Mazda, maar dan anders
Mazda MX-30 is vernieuwd en krijgt flinke upgrade
Elektrische Mazda MX-30 krijgt in april ’22 een broer
Duik in de prijslijst: welke opties heeft de Mazda MX-30?
Vol-elektrische Mazda MX-30 is onderweg
Mazda MX-30, een volledig elektrische auto voor €33.000 (VIDEO)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Mazda.nl
Crafted in Japan: de Mazda MX-30 R-EV
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.