X-702-VF
Er rijden momenteel 4.421 Mazda CX-60's rond in Nederland. Deze zwarte CX-60 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-60 stationwagen rijden er in dezelfde variant (4BC) nog 4.408 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.323 en € 91.542, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.223 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-60 bedraagt € 58.000 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-60 is daardoor € 6.223 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Mazda CX-60 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-60 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-60 |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.000 |
| Bruto BPM | € 924 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 129 kW (175 pk) Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Continue vermogen | 141 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | PY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 597 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.667 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.667 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.167 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 833 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KH01 | |
| Variant 4BC | |
| Uitvoering D6MWAXABXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00255*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 63 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 68 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,0 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.5 l/100km (1 liter op 66,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland13 december 2024
Referentiecode RDW: MGP240434
Referentiecode producent: AR058A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.314
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.897
Het HV-batterij koelingsysteem, de voorruitontwaseming, gordelwaarschuwing en 360° rondom camera werken mogelijk niet goed door onjuiste software. Als deze situaties zich voordoen tijdens het rijden kan dit leiden tot gevaarlijke verkeerssituatiesmet een ongeval tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor een software update.
Meer informatie via: 0182 685000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland18 januari 2024
Referentiecode RDW: MGP240025
Referentiecode producent: AR001A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.190
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 51.371
Het wormwiel in het stuurhuis heeft mogelijk te veel wrijvingskracht waardoor het voertuig plotseling zwaar kan gaan sturen. Plotselinge en onverwachte veranderingen in de stuurkracht tijdens het rijden kunnen het risico op een verkeersongeluk vergroten. De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het gratis laten herstellen van het voertuig.
Meer informatie via: 0182 685000.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-702-VF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-702-VF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-700-VF | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 46.550 | 02-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-701-VF | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 48.400 | 02-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-702-VB | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 66.500 | 08-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-702-VD | Kia | Ceed | Hatchback | € 48.345 | 05-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-702-VF | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 58.000 | 06-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-702-VG | Ford | Scorpio | Sedan | Onbekend | 02-02-2024 | 33,1 jaar | |
| X-702-VH | Audi | Q3 | Stationwagen | € 68.401 | 08-05-2024 | 3,6 jaar | |
| X-702-VJ | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 54.989 | 20-02-2024 | 5,7 jaar | |
| X-702-VK | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.519 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-702-VL | Seat | Ibiza | MPV | € 6.280 | 16-02-2024 | 12 jaar | |
| X-702-VN | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 48.189 | 27-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-702-VP | Peugeot | 5008 | MPV | € 38.244 | 27-03-2024 | 6,4 jaar | |
| X-702-VR | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 48.235 | 23-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-702-VS | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 47.749 | 15-02-2024 | 3,7 jaar | |
| X-702-VT | Citroën | Berlingo | MPV | € 20.449 | 08-02-2024 | 14,6 jaar | |
| X-702-VV | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.915 | 26-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-702-VX | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.198 | 28-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-702-VZ | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 41.489 | 21-02-2024 | 5,3 jaar | |
| X-703-VF | Mazda | 2 | Hatchback | € 34.849 | 05-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-705-VF | Cfmoto | CForce 625 | Niet geregistreerd | ? | € 8.491 | 03-02-2024 | 2,2 jaar |
| X-706-VF | Carthago | Chic E-line I 64 Xl QB | Kampeerwagen | € 295.189 | 28-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-707-VF | Volvo | V60 | Stationwagen | € 47.307 | 09-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-708-VF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.834 | 13-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-709-VF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.720 | 20-02-2024 | 2,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.223 en/of een afmeting van 474 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V60 | € 63.900 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| BMW 3-Serie | € 65.200 | 471 cm | 183 cm | 1.870 kg |
| BMW i4 | € 66.400 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.900 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Kia Sorento | € 61.100 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Tesla Model Y | € 59.000 | 476 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 62.300 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 60.100 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 65.100 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 59.700 | 483 cm | 186 cm | 1.980 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.900 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Kia EV6 | € 58.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Audi A5 | € 67.700 | 483 cm | 186 cm | 2.060 kg |
| Skoda Enyaq | € 61.400 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Honda CR-V | € 60.900 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Lynk & Co 08 | € 58.800 | 482 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Volvo S60 | € 62.100 | 476 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Nissan Murano | € 62.700 | 484 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| NIO ET5 | € 66.700 | 479 cm | 196 cm | 2.120 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.100 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Suzuki Across | € 59.800 | 464 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| DS Automobiles N8 | € 69.000 | 484 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Lexus RX 300 | € 67.100 | 478 cm | 185 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-60Google op afbeeldingen van de Mazda CX-60
Google op reviews van de Mazda CX-60
Topgear.nl
Mazda CX-60 review (2025): Is ie nu wel goed?
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Takumi review (2023)
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV (2022) - Review en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-60 nieuws
Mazda CX-60
Autoreview.nl
Mazda CX-60: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Mazda CX-60 (2025) - hoe zachte heelmeesters kinderziekten genezen
TEST Mazda CX-60 (327 pk) vs. Kia Sorento (265 pk) - druktemaker contra de rust zelve
Mazda CX-60 PHEV: 3 voordelen en 3 nadelen
Eerste review – Waarom de Mazda CX-60 een grote eigenzinnige reus is
Is Mazda van zijn geloof gevallen? Introduceert eerste plug-in hybride: de Mazda CX-60
Eerste review Mazda CX-5 (2022): waarom geen nieuws goed nieuws is
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-60
Mazda luistert naar klanten en wijzigt CX-60
Duik in de prijslijst: de Mazda CX-60
Mazda CX-60 ook verkrijgbaar met deze dieselmotoren
Mazda CX-60 is krachtigste model ooit
Autoweek.nl
Mazda CX-60 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Mazda.nl
DE MAZDA CX-60 MODELPAGINA
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.