PN-393-R
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze zwarte CX-5 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (F91) nog 604 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.201 en € 63.296, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.676 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 40.675 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 2.999 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.675 |
| Bruto BPM | € 9.367 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | SH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2191cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.395 kg |
| Massa rijklaar | 1.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.115 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GH | |
| Variant F91 | |
| Uitvoering 60E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0448*28 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland6 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190290
Referentiecode producent: AK016A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 346.811
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PN-393-R | 25-07-2025 | 14:10 | periodieke controle | 8-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PN-393-R | 2-07-2024 | 13:19 | periodieke controle | 8-08-2025 | Nee |
| PN-393-R | 21-07-2023 | 11:12 | periodieke controle | 8-08-2024 | Nee |
| PN-393-R | 5-07-2022 | 16:41 | periodieke controle | 8-08-2023 | Nee |
| PN-393-R | 16-07-2021 | 12:52 | periodieke controle | 8-08-2022 | Nee |
| PN-393-R | 9-06-2020 | 15:46 | periodieke controle | 8-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-07-2025 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-06-2020 | 15:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-06-2020 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PN-393-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PN-393-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PN-390-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 74.342 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-391-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 74.342 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-392-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 74.342 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 33.595 | 02-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-F | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 64.093 | 31-07-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-G | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.408 | 19-09-2017 | 13,7 jaar | |
| PN-393-H | Suzuki | Baleno | Hatchback | € 17.208 | 12-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-J | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.164 | 26-01-2018 | 8,2 jaar | |
| PN-393-K | Peugeot | J9 | Kampeerwagen | Onbekend | 31-07-2017 | 40,4 jaar | |
| PN-393-L | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 25.989 | 03-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-N | Nissan | Micra | MPV | € 18.141 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-P | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 05-08-2017 | 18,4 jaar | |
| PN-393-R | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 40.675 | 08-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-S | Audi | A4 | Sedan | € 66.495 | 08-08-2017 | 9,8 jaar | |
| PN-393-T | Kia | Sportage | MPV | € 30.790 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-V | Mazda | 6 | Stationwagen | € 36.845 | 09-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-X | Benimar | Tessoro | Kampeerwagen | Onbekend | 11-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-393-Z | Mazda | 6 | Stationwagen | € 42.746 | 10-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-394-R | Mazda | 3 | Hatchback | € 33.345 | 09-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-395-R | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 36.895 | 14-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-396-R | Mazda | 6 | Sedan | € 45.795 | 08-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-398-R | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 44.685 | 15-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PN-399-R | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 38.094 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.676 en/of een afmeting van 454 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran | € 37.800 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volvo V50 | € 35.200 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 39.700 | 445 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Renault Scenic | € 36.500 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.400 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 36.600 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 36.600 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Toyota Prius | € 35.500 | 464 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 308 | € 40.300 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.400 | 447 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Seat Leon | € 36.600 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Subaru Forester | € 36.600 | 460 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 34.700 | 460 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf | € 40.300 | 464 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| BMW 3-Serie | € 40.600 | 462 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Kia ProCeed | € 37.800 | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Hyundai Ioniq | € 35.400 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 40.100 | 456 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 37.400 | 459 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Saab 9-3 | € 36.600 | 464 cm | 179 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.