HGD-85-J
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze blauwe CX-5 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (F97) nog 7.274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en oktober 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.618 en € 51.513, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.226 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 37.784 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 3.558 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 45.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.784 |
| Bruto BPM | € 1.094 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.439 kg |
| Massa rijklaar | 1.539 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 426 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.765 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.535 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GHE | |
| Variant F97 | |
| Uitvoering 80EMMB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1075*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HGD-85-J | 3-06-2025 | 12:20 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| HGD-85-J | 5-03-2025 | 14:01 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 14:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HGD-85-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HGD-85-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HGD-80-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.182 | 19-05-2025 | 7,1 jaar | |
| HGD-81-J | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 56.399 | 19-02-2025 | 2,1 jaar | |
| HGD-82-J | Nissan | X-Trail | MPV | € 37.389 | 26-02-2025 | 8,8 jaar | |
| HGD-83-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 35.729 | 03-03-2025 | 5,3 jaar | |
| HGD-84-J | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 28.855 | 26-02-2025 | 5,1 jaar | |
| HGD-85-B | Fiat | 500X | MPV | € 30.711 | 22-02-2025 | 9,1 jaar | |
| HGD-85-D | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.612 | 27-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-F | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 47.603 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-G | Audi | A4 | Stationwagen | € 74.903 | 19-02-2025 | 2,1 jaar | |
| HGD-85-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 42.089 | 16-05-2025 | 4,4 jaar | |
| HGD-85-J | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 37.784 | 16-05-2025 | 9,4 jaar | |
| HGD-85-K | Renault | Captur | Hatchback | € 34.390 | 21-03-2025 | 4,9 jaar | |
| HGD-85-L | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 138.734 | 19-02-2025 | 1,8 jaar | |
| HGD-85-N | Ford | Kuga | MPV | € 42.669 | 08-03-2025 | 3,4 jaar | |
| HGD-85-P | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.502 | 25-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 74.599 | 03-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 41.400 | 25-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.890 | 27-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-V | Kia | Sportage | MPV | € 47.420 | 07-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-X | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 65.870 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGD-85-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | € 103.302 | 19-02-2025 | 5,5 jaar | |
| HGD-86-J | Honda | Jazz | Hatchback | € 29.399 | 24-03-2025 | 4,2 jaar | |
| HGD-87-J | Honda | HR-V | MPV | € 43.109 | 12-05-2025 | 1,5 jaar | |
| HGD-88-J | Renault | Scenic | Hatchback | € 31.019 | 22-02-2025 | 8 jaar | |
| HGD-89-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 42.193 | 21-02-2025 | 8,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.226 en/of een afmeting van 454 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.439 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Renault Scenic | € 35.300 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Volvo V50 | € 35.100 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.900 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Toyota Prius | € 34.900 | 464 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Kia Sportage | € 34.200 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Kia Ceed | € 32.900 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.200 | 460 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.900 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.900 | 457 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Nissan Leaf | € 35.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Subaru Forester | € 35.400 | 456 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 5008 | € 33.300 | 453 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.600 | 447 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Saab 9-3 | € 36.600 | 464 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Opel Astra | € 33.400 | 448 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Toyota Verso | € 31.600 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 35.800 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Ford Grand C-Max | € 32.600 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Seat Leon | € 36.300 | 464 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Citroën C5 | € 32.700 | 462 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Toyota Avensis | € 31.100 | 459 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Dacia Bigster | € 36.700 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.