GRZ-44-N
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze zwarte CX-5 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (N91) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.617 en € 57.509, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.640 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 41.597 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-5 is daardoor € 43 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 41.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.597 |
| Bruto BPM | € 13.876 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | SH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2191cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.603 kg |
| Massa rijklaar | 1.703 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 422 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.375 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GH | |
| Variant N91 | |
| Uitvoering 80E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0448*25 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (1/5)
Openstaande terugroepactie
Mazda Motor Nederland28 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200161
Referentiecode producent: AL006A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.973
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 63.035
Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen. Indien deze situatie zich voordoet kan een of beide dagrijlichten/stadslichten defect raken en kan het voertuig minder goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers. De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Meer informatie via: 0182 685000.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland6 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190290
Referentiecode producent: AK016A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 346.811
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
Meer informatie via: 0182 685000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland16 oktober 2018
Referentiecode RDW: MGP180533
Referentiecode producent: AJ024E
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.161
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 70.184
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Meer informatie via: 0800-2323966.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland20 september 2018
Referentiecode RDW: MGP180528
Referentiecode producent: AJ024B
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.207
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 166.765
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie. Uitvallen van de motor. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
Meer informatie via: 0800-2323966.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland8 mei 2017
Referentiecode RDW: MGP170288
Referentiecode producent: AG014A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 26.894
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 797.711
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GRZ-44-N | 4-12-2025 | 08:49 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GRZ-44-N | 27-11-2025 | 15:10 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GRZ-44-N | 29-11-2024 | 16:16 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GRZ-44-N | 8-11-2024 | 14:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 08:49 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 4-12-2025 | 08:49 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 27-11-2025 | 15:10 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 27-11-2025 | 15:10 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 29-11-2024 | 16:16 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-11-2024 | 16:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2024 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2024 | 14:49 | 530 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GRZ-44-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GRZ-44-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRZ-40-N | Lexus | NX 300h | MPV | € 48.659 | 01-11-2024 | 9 jaar | |
| GRZ-41-N | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 63.211 | 19-11-2024 | 2,2 jaar | |
| GRZ-42-N | Mini | Cooper | Stationwagen | € 41.160 | 01-11-2024 | 7,4 jaar | |
| GRZ-43-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 76.183 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRZ-44-B | Hyundai | Bayon | Stationwagen | € 27.200 | 07-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-D | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.761 | 15-11-2024 | 4,9 jaar | |
| GRZ-44-F | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 44.830 | 09-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-G | BYD | Atto 3 | MPV | € 37.990 | 04-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRZ-44-H | Kia | EV9 | MPV | € 67.890 | 08-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.753 | 06-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-K | CUPRA | Born | Stationwagen | € 39.780 | 21-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.504 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-N | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 41.597 | 01-11-2024 | 9,6 jaar | |
| GRZ-44-P | Piaggio | Niet geregistreerd | ? | € 4.229 | 05-11-2024 | 14,4 jaar | |
| GRZ-44-R | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 31.172 | 13-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRZ-44-S | Ford | Fiesta | Hatchback | € 11.844 | 02-11-2024 | 10,9 jaar | |
| GRZ-44-T | Nissan | Qashqai | MPV | € 46.791 | 05-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRZ-44-V | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 35.841 | 08-02-2025 | 5,8 jaar | |
| GRZ-44-X | Nissan | Qashqai | MPV | € 39.540 | 03-01-2025 | 7,1 jaar | |
| GRZ-44-Z | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 51.265 | 15-11-2024 | 6,2 jaar | |
| GRZ-45-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 76.183 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRZ-46-N | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 48.245 | 01-11-2024 | 9,5 jaar | |
| GRZ-47-N | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 124.737 | 01-11-2024 | 13,5 jaar | |
| GRZ-48-N | Toyota | Auris | MPV | € 31.680 | 01-11-2024 | 14,2 jaar | |
| GRZ-49-N | Bürstner | BIT720 | Kampeerwagen | € 131.901 | 01-11-2024 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.640 en/of een afmeting van 454 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.603 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 43.500 | 460 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Volvo V60 | € 44.400 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 40.500 | 463 cm | 188 cm | 1.700 kg |
| Toyota RAV 4 | € 42.200 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.800 | 450 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Nissan Leaf | € 41.600 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 40.600 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| Volvo S60 | € 42.600 | 463 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Honda CR-V | € 42.600 | 459 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Peugeot 308 | € 41.200 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 40.800 | 464 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Peugeot 3008 | € 42.600 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| BMW 3-Serie | € 45.300 | 462 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Subaru Forester | € 41.500 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Opel Grandland | € 45.400 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Audi A4 | € 44.400 | 458 cm | 177 cm | 1.470 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Seat Leon | € 40.800 | 464 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.800 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| BMW 2-Serie | € 45.400 | 457 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.700 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| MG EHS | € 38.200 | 458 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.600 | 450 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Opel Antara | € 41.900 | 460 cm | 185 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.