GDV-38-S
Er rijden momenteel 12.714 Mazda CX-30's rond in Nederland. Deze witte CX-30 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6WG) nog 1.593 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.580 en € 56.364, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.754 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-30 bedraagt € 39.650 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-30 € 896 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 198 km/uur. Deze Mazda CX-30 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 37% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mazda CX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-30 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-30 |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 198 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.650 |
| Bruto BPM | € 7.434 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 5.1 kW (6.9 pk) Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | PE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.356 kg |
| Massa rijklaar | 1.456 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.927 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.927 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.227 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.019 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.019 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 983 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 983 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM | |
| Variant 6WG | |
| Uitvoering 6CW0AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2041*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDV-38-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDV-38-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDV-30-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 52.650 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-31-S | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 45.950 | 27-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-32-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 47.200 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-33-S | Mazda | 3 | Hatchback | € 44.450 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-34-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 43.850 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-35-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.649 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-36-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.649 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-37-S | Mazda | 2 | Hatchback | € 25.499 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-B | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.086 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-D | Seat | Arona | Hatchback | € 32.979 | 22-07-2024 | 4,6 jaar | |
| GDV-38-F | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 65.069 | 04-07-2024 | 3 jaar | |
| GDV-38-G | Mazda | 5 | MPV | € 33.684 | 03-07-2024 | 12,7 jaar | |
| GDV-38-H | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 38.084 | 13-11-2024 | 6 jaar | |
| GDV-38-J | Ford | Puma | MPV | € 32.353 | 29-06-2024 | 3,9 jaar | |
| GDV-38-K | MC Louis | P700 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-07-2024 | 17 jaar | |
| GDV-38-L | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.382 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-N | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.672 | 17-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-38-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 36.692 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-R | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 57.294 | 09-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 39.650 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-T | Kia | Picanto | MPV | € 18.215 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-V | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-38-X | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 26.994 | 08-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-38-Z | Volvo | XC90 | MPV | € 102.378 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-39-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 47.200 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.754 en/of een afmeting van 440 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.356 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.000 | 445 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 38.800 | 446 cm | 185 cm | 1.370 kg |
| BMW 1-Serie | € 38.700 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota C-HR | € 37.600 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | € 39.200 | 446 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.400 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Seat Ateca | € 38.700 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Toyota Corolla | € 40.200 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Tucson | € 37.700 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Nissan Leaf | € 37.200 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 36.800 | 449 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| BMW 2-Serie | € 39.200 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 40.000 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.600 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 35.700 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Opel Astra | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.500 | 450 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 307 | € 35.800 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-30Google op afbeeldingen van de Mazda CX-30
Google op reviews van de Mazda CX-30
Mazda CX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-30 (2019) - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda CX-30
Autoreview.nl
Mazda CX-30: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Mazda CX-30: problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Review Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186: meer power, minder verbruik
Eerste review Mazda CX-30 Skyactiv-X
Eerste test Mazda CX-30
Mazda CX-30 krijgt prijskaartje
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-30
Genève 2019 - Mazda CX-30 dicht gat tussen CX-3 en CX-5
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-30
Mazda.nl
De Mazda CX-30 M Hybrid | Oogstrelend intelligent
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.