SX-891-S
Er rijden momenteel 98.062 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze oranje i10 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P31) nog 1.028 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.349 en € 32.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.776 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 17.168 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 608 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 17.168 |
| Bruto BPM | € 2.203 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 916 kg |
| Massa rijklaar | 1.016 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 434 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P31 | |
| Uitvoering M53CZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SX-891-S | 18-03-2026 | 12:32 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| SX-891-S | 18-03-2025 | 16:23 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| SX-891-S | 25-03-2024 | 13:51 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| SX-891-S | 30-03-2023 | 15:48 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| SX-891-S | 24-02-2022 | 14:09 | periodieke controle | 24-02-2023 | Nee |
| SX-891-S | 24-03-2021 | 15:55 | periodieke controle | 31-03-2023 | Nee |
| SX-891-S | 27-03-2019 | 11:50 | periodieke controle | 31-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2025 | 16:23 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-03-2025 | 16:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SX-891-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
SX-891-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SX-890-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 38.953 | 21-06-2018 | 9,5 jaar | |
| SX-891-B | BMW | 4-Serie | Sedan | € 64.519 | 12-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-D | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.065 | 13-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-F | Toyota | Auris | MPV | € 29.115 | 28-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SX-891-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.905 | 18-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-H | Ford | C-Max | MPV | € 34.995 | 20-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-J | Volvo | V60 | Stationwagen | € 41.905 | 15-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-L | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 37.700 | 26-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SX-891-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.294 | 18-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-P | Renault | Clio | Hatchback | € 17.800 | 22-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-R | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 34.440 | 20-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-S | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.168 | 15-06-2018 | 12,1 jaar | |
| SX-891-T | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.890 | 21-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-V | Opel | Karl | Hatchback | € 13.898 | 23-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-891-X | Mini | Mini | Stationwagen | € 40.693 | 20-06-2018 | 15,5 jaar | |
| SX-891-Z | Renault | Clio | Stationwagen | € 18.995 | 20-06-2018 | 8 jaar | |
| SX-892-S | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 29.390 | 15-06-2018 | 16,1 jaar | |
| SX-893-S | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 15-06-2018 | 22,8 jaar | |
| SX-895-S | Smart | Fortwo | Cabriolet | Onbekend | 30-06-2018 | 17,2 jaar | |
| SX-896-S | Mercedes-Benz | C-klasse | Hatchback | € 44.684 | 22-11-2018 | 22,3 jaar | |
| SX-897-S | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 28-06-2018 | 22,9 jaar | |
| SX-898-S | Audi | S5 | Coupe | € 94.007 | 30-06-2018 | 17,9 jaar | |
| SX-899-S | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 09-07-2018 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.776 en/of een gewicht van ± 916 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 17.500 | 399 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Fiat 500 | € 17.800 | 357 cm | 163 cm | 920 kg |
| Volkswagen Polo | € 18.600 | 397 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Kia Picanto | € 17.100 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | € 17.600 | 395 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Peugeot 208 | € 19.100 | 397 cm | 174 cm | 980 kg |
| Seat Ibiza | € 17.800 | 404 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Citroën C3 | € 17.400 | 400 cm | 175 cm | 1.010 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.500 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Nissan Note | € 18.900 | 411 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Honda Jazz | € 18.000 | 385 cm | 168 cm | 990 kg |
| Suzuki Baleno | € 18.300 | 400 cm | 175 cm | 870 kg |
| Lancia Ypsilon | € 17.200 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Mazda 2 | € 17.000 | 406 cm | 170 cm | 970 kg |
| Peugeot 206 | € 17.100 | 403 cm | 166 cm | 1.010 kg |
| Volkswagen Lupo | € 16.300 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Fiat Punto | € 17.100 | 403 cm | 169 cm | 1.000 kg |
| Mitsubishi Colt | € 17.800 | 387 cm | 170 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | € 18.300 | 400 cm | 174 cm | 950 kg |
| Renault Clio | € 17.700 | 406 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Smart Forfour | € 17.100 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
| Seat Arosa | € 16.100 | 354 cm | - | 880 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.200 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.