N-947-BG
Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 3 DR hatchback rijden er nog 3.895 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.148 en € 69.931, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.634 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 3 DR is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze Honda Civic 3 DR tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2021. Het voertuig was toen 17 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 3 DR | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 3 DR |
| Lengte | 4,14 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.375 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2021. Het voertuig was toen 17 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.211 kg |
| Massa rijklaar | 1.311 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 239 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-947-BG | 23-05-2024 | 09:49 | periodieke controle | 23-05-2025 | Nee |
| N-947-BG | 30-06-2022 | 10:12 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-947-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-947-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-941-BG | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 28.868 | 10-01-2022 | 5 jaar | |
| N-943-BG | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | Onbekend | 21-09-2021 | 20,4 jaar | |
| N-944-BG | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.083 | 23-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-945-BG | Lancia | Lybra | Stationwagen | Onbekend | 02-09-2021 | 21,8 jaar | |
| N-946-BG | Volvo | 345 GL | Hatchback | Onbekend | 02-09-2021 | 43,9 jaar | |
| N-947-BB | Opel | Grandland X | MPV | € 39.033 | 10-09-2021 | 6 jaar | |
| N-947-BD | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 55.800 | 09-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-947-BF | Peugeot | 2008 | MPV | € 33.548 | 21-10-2021 | 6,3 jaar | |
| N-947-BG | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 02-09-2021 | 22,1 jaar | |
| N-947-BH | Kia | Stonic | Stationwagen | € 25.466 | 11-10-2021 | 5,2 jaar | |
| N-947-BK | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.170 | 07-09-2021 | 7,9 jaar | |
| N-947-BL | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 06-09-2021 | 21,7 jaar | |
| N-947-BN | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 36.855 | 10-09-2021 | 9,4 jaar | |
| N-947-BP | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.207 | 07-09-2021 | 13,1 jaar | |
| N-947-BR | Audi | A4 | Stationwagen | € 82.811 | 22-09-2021 | 8,8 jaar | |
| N-947-BS | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 38.562 | 13-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-947-BT | Hyundai | i20 | Hatchback | € 23.109 | 27-11-2021 | 6,9 jaar | |
| N-947-BV | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.145 | 05-10-2021 | 4,6 jaar | |
| N-947-BX | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.532 | 18-12-2021 | 11,1 jaar | |
| N-947-BZ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.050 | 17-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-948-BG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.469 | 02-09-2021 | 7,5 jaar | |
| N-949-BG | Mini | Clubman | Stationwagen | € 33.662 | 02-09-2021 | 9,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.634 en/of een afmeting van 414 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.211 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | € 35.200 | 419 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Volkswagen Golf | € 33.300 | 424 cm | 176 cm | 1.280 kg |
| Renault Captur | € 31.500 | 423 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.900 | 424 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Nissan Juke | € 33.400 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Opel Mokka | € 36.800 | 415 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Renault Scenic | € 30.600 | 424 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Opel Crossland | € 31.900 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Suzuki Vitara | € 32.000 | 418 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Audi A1 | € 36.000 | 404 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 208 | € 33.100 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Mini Mini | € 35.500 | 410 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 34.200 | 418 cm | 175 cm | 1.290 kg |
| Hyundai Kona | € 32.200 | 420 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Mini Cooper | € 35.700 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Audi A3 | € 33.900 | 424 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Seat Leon | € 31.400 | 418 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Mini Cooper Countryman | € 34.100 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Fiat 600 | € 35.500 | 418 cm | 178 cm | 1.330 kg |
| Renault Clio | € 31.800 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mini One | € 30.500 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Lancia Ypsilon | € 35.000 | 408 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Ford Fiesta | € 32.700 | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.