70-JXP-5
Er rijden momenteel 9.871 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze zwarte CR-V komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2012, dus sinds 13 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (1) nog 4.328 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.361 en € 60.600, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 43.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cr-v € 3.988 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.200 |
| Bruto BPM | € 12.373 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Continue vermogen | 122 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K24Z4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2354cc (2,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.566 kg |
| Massa rijklaar | 1.666 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.040 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.420 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RE7 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0322*01 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche12 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170040
Referentiecode producent: 6EB, 6DB, 6CB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.257
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 105.436
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 020-7070081.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche5 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160059
Referentiecode producent: 6ZZ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 28.544
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.010.965
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 020-7070081.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-JXP-5 | 9-07-2025 | 15:52 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-JXP-5 | 15-07-2024 | 16:21 | periodieke controle | 15-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 70-JXP-5 | 14-07-2023 | 15:32 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| 70-JXP-5 | 4-07-2022 | 15:46 | periodieke controle | 7-07-2023 | Nee |
| 70-JXP-5 | 17-06-2021 | 13:22 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-JXP-5 | 7-07-2020 | 16:18 | periodieke controle | 7-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 70-JXP-5 | 4-07-2019 | 14:36 | periodieke controle | 4-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 16:21 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 15-07-2024 | 16:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2024 | 16:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-07-2024 | 16:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-07-2024 | 16:21 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 13:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2021 | 13:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-06-2021 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 16:18 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-07-2020 | 16:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2020 | 16:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-JXP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-JXP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-JXF-5 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 18-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXG-5 | Mazda | 2 | Hatchback | € 15.745 | 18-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXH-5 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 18-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXJ-5 | Peugeot | 207 | Hatchback | Onbekend | 17-09-2009 | 18,2 jaar | |
| 70-JXK-5 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 24-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXL-5 | Kia | Carens | MPV | € 21.129 | 30-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXN-5 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 25-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXP-2 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.590 | 25-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXP-4 | Kia | Ceed | MPV | € 18.410 | 18-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXP-5 | Honda | CR-V | MPV | € 43.200 | 18-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXP-6 | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 06-02-2010 | 23,5 jaar | |
| 70-JXP-8 | Citroën | C4 | Hatchback | € 21.314 | 30-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXP-9 | Peugeot | 207 | Stationwagen | € 19.893 | 21-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXR-5 | Mini | One Clubman | Stationwagen | € 24.879 | 23-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXS-5 | Fiat | Panda | MPV | € 9.713 | 29-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 70-JXZ-5 | Opel | Meriva | MPV | € 22.186 | 30-09-2009 | 16,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.212 en/of een gewicht van ± 1.566 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 40.400 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 39.800 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.200 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ford Kuga | € 39.900 | 463 cm | 188 cm | 1.700 kg |
| Opel Insignia | € 38.500 | 499 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Mondeo | € 39.800 | 490 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Renault Scenic | € 36.800 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Volvo S60 | € 41.600 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.400 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.800 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.300 | 478 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.100 | 469 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 40.700 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Skoda Superb | € 39.200 | 487 cm | 186 cm | 1.500 kg |
| Saab 9-3 | € 39.100 | 467 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 38.300 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Peugeot 508 | € 35.900 | 481 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Astra | € 40.300 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Audi A4 | € 41.600 | 476 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | € 37.400 | 465 cm | 178 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.