26-TZ-DV
Er rijden momenteel 9.860 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze grijze CR-V komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2007, dus sinds 19 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v stationwagen rijden er in dezelfde variant (1) nog 4.317 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.361 en € 60.600, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Cr-v is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2007. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.828 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K20A4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2007. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.429 kg |
| Massa rijklaar | 1.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.430 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*98/14*0190*01 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche3 december 2020
Referentiecode RDW: MGP200616
Referentiecode producent: 6WW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.921
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 214.678
In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan. Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.
Meer informatie via: 00800-70070000 of https://www.honda.nl/cars/owners/recalls-and-updates.html.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Benelux Branche20 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190361
Referentiecode producent: 6CE, 6DE, 6EE, 6XH, 6ZT
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.668
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 311.209
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 00800-70070000 of https://www.honda.nl/cars/owners/recalls-and-updates.html.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche23 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150060
Referentiecode producent: 5NN
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.867
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 101.973
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 020-7070081.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-TZ-DV | 6-01-2026 | 13:11 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 26-TZ-DV | 2-12-2024 | 13:32 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-TZ-DV | 7-12-2023 | 08:45 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-TZ-DV | 25-11-2022 | 12:28 | periodieke controle | 16-01-2024 | Nee |
| 26-TZ-DV | 30-11-2021 | 10:47 | periodieke controle | 16-01-2023 | Nee |
| 26-TZ-DV | 10-12-2020 | 10:24 | periodieke controle | 16-01-2022 | Nee |
| 26-TZ-DV | 3-01-2020 | 11:28 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
| 26-TZ-DV | 17-12-2018 | 12:00 | periodieke controle | 16-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 13:11 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 6-01-2026 | 13:11 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 13:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 08:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-12-2023 | 08:45 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-TZ-DV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-TZ-DV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-TD-DV | Kia | Picanto | MPV | € 10.343 | 04-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 26-TG-DV | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 22-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 26-TH-DV | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 08-09-2006 | 19,6 jaar | |
| 26-TR-DV | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 28-02-2007 | 19,2 jaar | |
| 26-TV-DV | Volvo | 850 | Stationwagen | Onbekend | 30-01-2007 | 31 jaar | |
| 26-TX-DV | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 23-02-2007 | 19,2 jaar | |
| 26-TZ-DB | Suzuki | Swift | Hatchback | € 11.117 | 08-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DG | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 08-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DH | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 07-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DR | Ford | Fusion | MPV | Onbekend | 12-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DS | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 25.836 | 15-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DV | Honda | CR-V | Stationwagen | Onbekend | 19-03-2007 | 22,4 jaar | |
| 26-TZ-DX | Opel | Meriva | MPV | € 20.702 | 30-03-2007 | 19,1 jaar | |
| 26-TZ-DZ | Toyota | Yaris | MPV | € 18.040 | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.212 en/of een gewicht van ± 1.429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf | € 38.700 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.400 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 38.200 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Skoda Octavia | € 39.000 | 471 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.200 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| BMW 1-Serie | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Skoda Karoq | € 39.500 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Toyota Corolla | € 39.100 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Mazda CX-5 | € 38.900 | 455 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.900 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.800 | 478 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 38.900 | 487 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Renault Captur | € 36.000 | 423 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 308 | € 40.300 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Renault Scenic | € 36.800 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.400 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Opel Mokka | € 37.100 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Opel Insignia | € 38.600 | 499 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.400 | 463 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.