HXJ-74-S
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze zwarte Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (YMFA1EBX) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.939 en € 75.109, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.630 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 69.745 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 5.115 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 14.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.745 |
| Bruto BPM | € 16.392 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.287 kg |
| Massa rijklaar | 2.387 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 853 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant YMFA1EBX | |
| Uitvoering S9APCSABCACWE | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0676*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HXJ-74-S | 24-03-2026 | 13:21 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 13:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXJ-74-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXJ-74-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXJ-70-S | Seres | Seres 5 | Stationwagen | € 37.614 | 04-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HXJ-71-S | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 44.552 | 12-07-2025 | 6,3 jaar | |
| HXJ-72-S | Hyundai | Tucson | MPV | € 25.051 | 12-07-2025 | 16,1 jaar | |
| HXJ-73-S | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 22-12-2025 | 18,3 jaar | |
| HXJ-74-B | Seat | Arona | Hatchback | € 33.010 | 17-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXJ-74-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 50.517 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXJ-74-F | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 13.697 | 16-07-2025 | 15,2 jaar | |
| HXJ-74-H | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 29.375 | 22-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXJ-74-J | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | Onbekend | 26-08-2025 | 17,7 jaar | |
| HXJ-74-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.020 | 12-07-2025 | 1,4 jaar | |
| HXJ-74-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.545 | 26-09-2025 | 3,4 jaar | |
| HXJ-74-N | Ford | Kuga | MPV | € 51.272 | 11-12-2025 | 1,6 jaar | |
| HXJ-74-P | Kia | Ceed | Stationwagen | € 33.554 | 23-07-2025 | 5,1 jaar | |
| HXJ-74-R | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 38.822 | 15-07-2025 | 2,6 jaar | |
| HXJ-74-S | Ford | Transit Custom | MPV | € 69.745 | 12-07-2025 | 7,3 jaar | |
| HXJ-74-T | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 36.139 | 13-08-2013 | 12,7 jaar | |
| HXJ-74-V | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 25.293 | 02-10-2025 | 2,1 jaar | |
| HXJ-74-X | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 28.800 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXJ-74-Z | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 55.289 | 16-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXJ-75-S | Volkswagen | Crafter | MPV | € 86.723 | 12-07-2025 | 10 jaar | |
| HXJ-76-S | Peugeot | 208 | Hatchback | € 21.830 | 17-07-2025 | 3,9 jaar | |
| HXJ-77-S | Audi | A1 | Hatchback | € 23.589 | 09-09-2025 | 7,9 jaar | |
| HXJ-78-S | Kia | Picanto | MPV | € 10.290 | 06-09-2025 | 12,7 jaar | |
| HXJ-79-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.848 | 12-07-2025 | 5,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.630 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.287 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 69.500 | 512 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Polestar 4 | € 68.500 | 484 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Xpeng G9 | € 68.900 | 489 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| Zeekr 7X | € 61.000 | 479 cm | 193 cm | 2.370 kg |
| Zeekr 001 | € 64.500 | 496 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.800 | 611 cm | 200 cm | 2.510 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 67.500 | 471 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| NIO ET5 | € 67.500 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.900 | 591 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| BYD Tang | € 68.000 | 489 cm | 195 cm | 2.490 kg |
| Fisker Ocean | € 66.500 | 477 cm | 198 cm | 2.430 kg |
| Peugeot Boxer | € 62.200 | 600 cm | 205 cm | 2.450 kg |
| Lancia Voyager | € 63.900 | 522 cm | 200 cm | 2.070 kg |
| Voyah Free | € 63.700 | 491 cm | 195 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Transporter | € 68.100 | 545 cm | 203 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.