HSJ-50-R
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (YMFS1EBX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.738 en € 70.375, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.740 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 58.863 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.123 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 18.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.863 |
| Bruto BPM | € 12.752 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.015 kg |
| Massa rijklaar | 2.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant YMFS1EBX | |
| Uitvoering S9WJCZCBSAUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0676*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HSJ-50-R | 31-10-2025 | 12:24 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HSJ-50-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HSJ-50-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSJ-50-B | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.153 | 07-06-2025 | 7,6 jaar | |
| HSJ-50-F | BMW | X1 | Stationwagen | € 67.494 | 17-06-2025 | 3,1 jaar | |
| HSJ-50-G | BMW | X2 | Hatchback | € 67.658 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-H | Polestar | 4 | Hatchback | € 69.500 | 12-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-J | Ferrari | 296 GTS | Cabriolet | € 458.108 | 12-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-K | BMW | i4 | Sedan | € 67.290 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-L | Kia | Ceed | Stationwagen | € 36.885 | 18-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-N | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 44.977 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-P | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.910 | 12-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-R | Ford | Transit Custom | MPV | € 58.863 | 06-06-2025 | 7,8 jaar | |
| HSJ-50-S | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 14-06-2025 | 16,4 jaar | |
| HSJ-50-T | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.979 | 14-10-2025 | 4,3 jaar | |
| HSJ-50-V | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 88.638 | 16-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-50-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 48.227 | 20-06-2025 | 5,4 jaar | |
| HSJ-50-Z | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.869 | 22-11-2025 | 4,3 jaar | |
| HSJ-51-R | BMW | X3 | Stationwagen | Onbekend | 06-06-2025 | 17,6 jaar | |
| HSJ-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 75.340 | 06-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HSJ-53-R | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 01-08-2025 | 18,1 jaar | |
| HSJ-54-R | Porsche | Panamera | Hatchback | € 152.635 | 06-06-2025 | 14,8 jaar | |
| HSJ-55-R | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 36.470 | 11-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-56-R | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 53.000 | 06-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HSJ-57-R | Weinsberg | R58 | Kampeerwagen | € 55.500 | 12-01-2026 | 0,3 jaar | |
| HSJ-58-R | Nissan | Qashqai+2 | MPV | Onbekend | 06-06-2025 | 16,8 jaar | |
| HSJ-59-R | Audi | Q2 | Stationwagen | € 49.733 | 06-06-2025 | 5,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.740 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 55.500 | 548 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Opel Vivaro | € 51.700 | 534 cm | 196 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 56.000 | 514 cm | 195 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 56.500 | 501 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 53.000 | 531 cm | 196 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 62.200 | 522 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Ducato | € 53.900 | 521 cm | 205 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 54.900 | 530 cm | 207 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.