9-TFT-80
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze grijze Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (DRFB1A) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.418 en € 53.387, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.418 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 2.927 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.418 |
| Bruto BPM | € 15.908 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.967 kg |
| Massa rijklaar | 2.067 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FDE6 | |
| Variant DRFB1A | |
| Uitvoering C9ESGF | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0283*12 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 G | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-TFT-80 | 6-06-2024 | 10:18 | periodieke controle | 6-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TFT-80 | 31-03-2023 | 13:08 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TFT-80 | 13-06-2022 | 13:19 | periodieke controle | 15-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TFT-80 | 7-05-2021 | 12:03 | periodieke controle | 15-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TFT-80 | 15-06-2020 | 11:55 | periodieke controle | 15-06-2021 | Nee |
| 9-TFT-80 | 8-05-2019 | 10:26 | periodieke controle | 12-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 10:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-06-2024 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2024 | 10:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 13:08 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 13:19 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 12:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-TFT-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-TFT-80
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-TFB-80 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.290 | 30-01-2014 | 12,2 jaar | |
| 9-TFD-80 | Ford | B-Max | MPV | € 23.290 | 13-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 9-TFF-80 | BMW | X5 | Stationwagen | € 119.806 | 17-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 9-TFG-80 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 34.322 | 04-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 9-TFH-80 | Kia | Picanto | MPV | € 11.495 | 27-02-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TFJ-80 | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.190 | 31-01-2014 | 12,2 jaar | |
| 9-TFK-80 | Toyota | Yaris | MPV | € 14.029 | 10-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 9-TFL-80 | Toyota | Auris | MPV | € 21.990 | 10-01-2014 | 13,6 jaar | |
| 9-TFP-80 | Opel | Zafira | MPV | € 34.835 | 14-01-2014 | 13,1 jaar | |
| 9-TFR-80 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 18.077 | 29-01-2014 | 15,5 jaar | |
| 9-TFS-80 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 20.650 | 14-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 9-TFT-80 | Ford | Transit | MPV | € 46.418 | 20-01-2014 | 13,6 jaar | |
| 9-TFT-81 | Bürstner | BUT674 | Kampeerwagen | Onbekend | 23-01-2014 | 16 jaar | |
| 9-TFT-83 | Renault | Kangoo | Stationwagen | € 20.045 | 07-03-2014 | 17,1 jaar | |
| 9-TFT-84 | Audi | A3 | Stationwagen | Onbekend | 26-03-2014 | 21,3 jaar | |
| 9-TFT-87 | Nissan | King Cab | Kampeerwagen | Onbekend | 24-05-2002 | 23,9 jaar | |
| 9-TFT-88 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 06-03-2002 | 24,1 jaar | |
| 9-TFT-89 | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 14-01-2014 | 22,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.345 en/of een gewicht van ± 1.967 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 48.000 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 51.100 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.100 | 470 cm | 180 cm | 1.800 kg |
| Skoda Enyaq | € 50.200 | 466 cm | 188 cm | 2.040 kg |
| Kia EV6 | € 53.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Elroq | € 46.200 | 449 cm | 188 cm | 2.020 kg |
| Renault Scenic | € 48.000 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Volvo EX40 | € 53.400 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.100 | 479 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mini Countryman E | € 50.200 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| CUPRA Tavascan | € 50.700 | 464 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 52.000 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Nissan Ariya | € 53.200 | 460 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 50.000 | 536 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Xpeng G6 | € 49.300 | 476 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 54.000 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Lynk & Co 01 | € 45.200 | 455 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Kia EV5 | € 48.200 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Renault Espace | € 47.900 | 482 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 48.700 | 427 cm | 181 cm | 1.900 kg |
| BYD Seal U | € 45.200 | 479 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Opel Grandland | € 49.400 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| CUPRA Terramar | € 52.300 | 452 cm | 187 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.