JP-360-D
Er rijden momenteel 28.061 Ford Puma's rond in Nederland. Deze groene Puma komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Puma coupe rijden er in dezelfde variant (FHD1) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en september 2000. De nieuwwaarde van deze Ford Puma is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2016. Het voertuig was toen 17 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Puma voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Puma | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Puma |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.884 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | FHD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1388cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2016. Het voertuig was toen 17 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.009 kg |
| Massa rijklaar | 1.109 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 291 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,45 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type ECT | |
| Variant FHD1 | |
| Uitvoering 4D01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0024*04 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JP-360-D | 3-10-2023 | 16:06 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JP-360-D | 6-09-2022 | 13:55 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| JP-360-D | 27-05-2021 | 16:00 | periodieke controle | 1-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| JP-360-D | 27-05-2021 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| JP-360-D | 7-05-2020 | 16:27 | periodieke controle | 1-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JP-360-D | 17-05-2019 | 15:49 | periodieke controle | 1-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-10-2023 | 16:06 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 13:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-09-2022 | 13:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 16:00 | 390 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
| 27-05-2021 | 13:50 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 27-05-2021 | 13:50 | 390 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 16:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 15:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-05-2019 | 15:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Ford Puma voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JP-360-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JP-360-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP-360-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.069 | 06-07-2016 | 9,8 jaar | |
| JP-360-D | Ford | Puma | Coupe | Onbekend | 10-05-2016 | 27,1 jaar | |
| JP-360-F | Citroën | DS3 | Hatchback | € 26.890 | 14-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.754 | 19-06-2016 | 16,2 jaar | |
| JP-360-H | Opel | Corsa | MPV | € 19.223 | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-K | Volvo | V40 | MPV | € 29.144 | 19-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-L | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.502 | 20-05-2016 | 16,1 jaar | |
| JP-360-R | Mazda | 3 | Hatchback | € 27.635 | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-S | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | Onbekend | 19-07-2016 | 36,6 jaar | |
| JP-360-T | Mazda | 6 | Stationwagen | € 35.515 | 27-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-V | BMW | 7-Serie | Sedan | € 153.592 | 26-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-360-X | Toyota | Yaris | MPV | € 17.190 | 26-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-363-D | Opel | Meriva | MPV | € 23.926 | 04-06-2016 | 10,9 jaar | |
| JP-364-D | Volkswagen | Beetle | Hatchback | € 21.887 | 20-05-2016 | 13,4 jaar | |
| JP-365-D | Alfa Romeo | 159 | Sedan | € 43.035 | 14-05-2016 | 16,5 jaar | |
| JP-368-D | Toyota | Celica | Coupe | Onbekend | 17-05-2016 | 26,4 jaar | |
| JP-369-D | BMW | X5 | Stationwagen | € 131.561 | 10-05-2016 | 14,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.640 en/of een gewicht van ± 1.009 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.300 | 414 cm | 169 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 19.500 | 427 cm | 173 cm | 1.110 kg |
| Citroën C3 | € 19.200 | 400 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Peugeot 208 | € 19.700 | 402 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Skoda Fabia | € 18.600 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Opel Corsa | € 19.000 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Nissan Note | € 19.400 | 411 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Toyota Yaris | € 19.800 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Mazda 2 | € 19.600 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Seat Ibiza | € 19.000 | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.300 | 371 cm | 174 cm | 930 kg |
| Hyundai i20 | € 19.700 | 405 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Opel Adam | € 18.800 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Dacia Sandero | € 20.200 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Kia Rio | € 20.800 | 407 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.600 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Skoda Rapid | € 20.500 | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Fiat 500 | € 19.400 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Dacia Spring | € 20.600 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Toyota Corolla | € 20.300 | 419 cm | 171 cm | 1.110 kg |
| Nissan Micra | € 20.200 | 400 cm | 174 cm | 990 kg |
| Mini One | € 20.600 | 376 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Peugeot 206 | € 17.900 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Citroën DS3 | € 21.300 | 395 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Honda Jazz | € 20.400 | 401 cm | 170 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford PumaGoogle op afbeeldingen van de Ford Puma
Google op reviews van de Ford Puma
Ford Puma Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford Puma Gen-E review (2025): is het nog een echte Puma?
Ford Puma review (2024): Leuk, maar ook goed?
Ford Puma ST Powershift review (2024)
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 pk - rijtest NL
Ford Puma ST (2021) rijtest en specificaties Nederland
Autoreview.nl
Ford Puma: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Grootste struikelblok van elektrische Ford Puma wordt opgelost met upgrade
Binnenkort mag je in de Ford Puma en Kuga ook zonder je handen aan het stuur rijden
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Ford Puma
Waarom je met de Ford Puma Gen-E wilt snelladen tot 70 procent
Elektrische Ford Puma Gen-E (2025): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
TEST: Ford Puma-rijders nemen deze ergernissen voor lief
TEST elektrische Ford Puma Gen-E - net zo leuk als op benzine?
Ford Puma Gen-E: 4 redenen waarom 44 kWh ideaal is
Review Ford Puma Gen-E (2025): De grootste verrassing vind je onder de achterklep
Ford Puma facelift (2024) test: zo krijgt concurrent Toyota Yaris Cross steek onder water
Nieuwe elektrische Ford Puma vrolijkt EV-markt op, toch krijgt-ie het moeilijk
Waarom de Ford Puma ineens 4200 euro goedkoper is dan een Yaris Cross
Review Ford Puma facelift (2024): zo probeert Ford Nederlanders te verleiden
Autovisie.nl
Alles over Ford Puma
Duik in de prijslijst: de Ford Puma Gen-E
Is de elektrische Ford Puma Gen-E niet een beetje laat?
Ford komt sneller met elektrische Puma dan je denkt
Bij de vernieuwde Ford Puma draait het om het innerlijk
Van Ford Puma komt elektrische variant
Duik in de prijslijst: halve euroton voor Ford Puma ST?
Ford kiest Puma als basis voor hybride rally-auto voor WRC
Voor de fans en (een beetje) door de fans: de Ford Puma ST Gold Edition
Ford Puma ST blijkt tóch net zo snel als kleinere broertje
Een Ford Puma ST komt eraan
Ford Puma in de startblokken
Ford Puma, een compleet nieuw hoofdstuk
Ford Puma komt terug... maar niet als coupé
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/puma/
Autozine.nl
Autotest: Ford Puma Gen-E
Autotest: Ford Puma
Autotest: Ford Puma ST
Autotest: Ford Puma
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.