XG-924-P
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze blauwe Focus komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus hatchback rijden er in dezelfde variant (B7DA1NX) nog 5.736 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.525 en € 52.537, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.643 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 28.115 incl. BTW en BPM, deze Ford Focus is daardoor € 2.528 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.115 |
| Bruto BPM | € 3.328 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B7DA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.222 kg |
| Massa rijklaar | 1.322 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 533 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.855 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.855 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 660 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DEH | |
| Variant B7DA1NX | |
| Uitvoering 5APBZ6AB7AK | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1911*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190023
Referentiecode producent: 18S39
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.467
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 240.066
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.7 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190022
Referentiecode producent: 18U33
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 807
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.577
De bout van het rempedaalscharnier is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. Indien de bout breekt kunnen de remprestaties van het voertuig afnemen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer. De dealer zal de bout controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XG-924-P | 2-04-2026 | 11:00 | periodieke controle | 1-06-2027 | Nee |
| XG-924-P | 19-04-2024 | 15:38 | periodieke controle | 1-06-2026 | Nee |
| XG-924-P | 1-06-2022 | 14:30 | periodieke controle | 1-06-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XG-924-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XG-924-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG-920-P | Ford | Focus | Hatchback | € 28.890 | 13-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XG-921-P | Ford | Focus | Hatchback | € 30.686 | 11-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-922-P | Ford | Focus | Hatchback | € 27.548 | 08-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-923-P | Ford | Focus | Hatchback | € 27.415 | 17-01-2019 | 7,2 jaar | |
| XG-924-B | Opel | Crossland X | MPV | € 23.953 | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-D | BMW | X1 | Stationwagen | € 51.062 | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-F | Mercedes-Benz | E-klasse | Lijkwagen | € 58.813 | 24-12-2018 | 12 jaar | |
| XG-924-G | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.539 | 08-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 31.530 | 19-04-2019 | 7,9 jaar | |
| XG-924-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.804 | 12-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-L | Renault | Captur | Hatchback | € 20.965 | 03-01-2019 | 8,6 jaar | |
| XG-924-N | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.236 | 05-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-P | Ford | Focus | Hatchback | € 28.115 | 21-01-2019 | 7,2 jaar | |
| XG-924-R | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.030 | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XG-924-S | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 12.155 | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XG-924-T | BMW | X5 | Stationwagen | € 110.441 | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-V | BMW | 5-Serie | Sedan | € 74.767 | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-924-X | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 35.800 | 20-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XG-924-Z | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.534 | 31-12-2018 | 7,3 jaar | |
| XG-925-P | Ford | Focus | Hatchback | € 28.215 | 17-01-2019 | 7,2 jaar | |
| XG-926-P | Ford | Focus | Hatchback | € 28.016 | 17-01-2019 | 7,2 jaar | |
| XG-927-P | Ford | Focus | Hatchback | € 23.845 | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| XG-929-P | Ford | Focus | Hatchback | € 29.266 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.643 en/of een afmeting van 440 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.222 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 28.100 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai | € 31.100 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Kia Sportage | € 31.100 | 444 cm | 186 cm | 1.340 kg |
| Toyota Prius | € 30.400 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | € 29.800 | 450 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | € 28.800 | 437 cm | 181 cm | 1.190 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.500 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Skoda Scala | € 29.300 | 436 cm | 179 cm | 1.130 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.300 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Mazda 3 | € 30.800 | 449 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.900 | 441 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Volvo S40 | € 32.000 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Toyota Corolla | € 32.900 | 437 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Kia Ceed | € 29.700 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Dacia Duster | € 31.800 | 435 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Suzuki SX4 | € 30.400 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Hyundai i30 | € 29.400 | 440 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Citroën Berlingo | € 28.900 | 438 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Citroën C4 | € 32.500 | 436 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.300 | 450 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Peugeot Partner | € 28.800 | 438 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 32.400 | 438 cm | 179 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.