P-252-KG
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze witte Focus komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2023, dus sinds 3 jaren en 1 dag. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus hatchback rijden er in dezelfde variant (YLDA1NX) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.150 en € 41.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.044 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 41.625 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Focus € 3.581 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 207 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Focus tot de snelste 24.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.625 |
| Bruto BPM | € 1.756 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110.3 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLDA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.418 kg |
| Massa rijklaar | 1.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 527 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.045 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.045 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.645 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 955 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.455 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DEH | |
| Variant YLDA1NX | |
| Uitvoering 53BAE6AQJA4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1911*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 113 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.18 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250007
Referentiecode producent: 24E06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.297
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.283.195
Het roetfilter kan mogelijk barsten Een verhoogde roet uitstoot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.19 augustus 2020
Referentiecode RDW: MGP200316
Referentiecode producent: 20S28
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.750
De kabelboom van de motor kan beschadigen. De motor kan uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De kabelboom wordt gecontroleerd en eventueel gerepareerd.
Meer informatie via: (Nog) niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-252-KG | 2-05-2024 | 15:27 | periodieke controle | 2-05-2025 | Nee |
| P-252-KG | 19-04-2023 | 16:06 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 16:06 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-252-KG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-252-KG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-250-KG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.909 | 30-04-2022 | 9,5 jaar | |
| P-251-KG | Seat | Ibiza | MPV | € 14.495 | 03-04-2022 | 16 jaar | |
| P-252-KB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.318 | 02-04-2022 | 11 jaar | |
| P-252-KD | Kia | Picanto | MPV | € 15.615 | 07-04-2022 | 4 jaar | |
| P-252-KF | Nissan | Qashqai | MPV | € 46.891 | 01-04-2022 | 4 jaar | |
| P-252-KG | Ford | Focus | Hatchback | € 41.625 | 31-03-2022 | 6,2 jaar | |
| P-252-KH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.449 | 27-07-2022 | 4,5 jaar | |
| P-252-KJ | CUPRA | Born | Stationwagen | € 41.675 | 31-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-252-KK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.881 | 30-04-2022 | 11,5 jaar | |
| P-252-KL | Renault | Scenic | Hatchback | € 44.888 | 22-06-2022 | 4,8 jaar | |
| P-252-KN | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.338 | 02-04-2022 | 14,1 jaar | |
| P-252-KP | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 59.674 | 01-04-2022 | 10,1 jaar | |
| P-252-KR | Mini | John Cooper Works | Hatchback | € 43.752 | 06-04-2022 | 10,9 jaar | |
| P-252-KS | Kia | Picanto | MPV | € 17.515 | 12-04-2022 | 4 jaar | |
| P-252-KT | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.905 | 11-08-2022 | 4,8 jaar | |
| P-252-KV | Kia | Picanto | MPV | € 18.510 | 13-04-2022 | 4 jaar | |
| P-252-KX | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.792 | 17-09-2022 | 13,5 jaar | |
| P-252-KZ | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.355 | 11-04-2022 | 4 jaar | |
| P-253-KG | Renault | Clio | Hatchback | € 23.342 | 22-04-2022 | 9,8 jaar | |
| P-254-KG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.845 | 10-06-2022 | 8,7 jaar | |
| P-255-KG | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.339 | 07-07-2022 | 8,1 jaar | |
| P-256-KG | Hymer | B780ML | Kampeerwagen | € 57.388 | 01-04-2022 | 5,4 jaar | |
| P-257-KG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.821 | 03-11-2022 | 7,8 jaar | |
| P-258-KG | Opel | Zafira | MPV | Onbekend | 28-04-2022 | 17,1 jaar | |
| P-259-KG | Ford | Focus | Hatchback | € 23.194 | 15-04-2022 | 11,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.044 en/of een gewicht van ± 1.418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf | € 38.500 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Toyota C-HR | € 36.600 | 440 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | € 37.200 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota Corolla | € 36.600 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Skoda Octavia | € 37.200 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.100 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-5 | € 36.900 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 37.500 | 456 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.400 | 478 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Renault Captur | € 35.700 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V50 | € 35.300 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.300 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Renault Scenic | € 36.400 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Renault Kadjar | € 35.000 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 3008 | € 36.400 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | € 37.700 | 436 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 308 | € 40.000 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.300 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.