GSK-42-Z
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze grijze Focus komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus cabriolet rijden er in dezelfde variant (AODE1X) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en augustus 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.396 en € 49.809, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.573 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 37.695 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Focus € 122 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 208 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Focus tot de snelste 24% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2025. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 208 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.695 |
| Bruto BPM | € 324 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AODE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2025. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.350 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DB3 | |
| Variant AODE1X | |
| Uitvoering 4MGBPZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0157*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GSK-42-Z | 22-05-2025 | 11:04 | periodieke controle | 22-05-2026 | Nee |
| GSK-42-Z | 8-11-2024 | 13:43 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSK-42-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSK-42-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSK-40-Z | Ford | EcoSport | Hatchback | € 29.950 | 09-11-2024 | 7,7 jaar | |
| GSK-41-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.475 | 07-11-2024 | 5,9 jaar | |
| GSK-42-B | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.875 | 15-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-F | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 47.176 | 15-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-G | Mazda | 3 | Hatchback | € 36.350 | 16-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-H | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 41.194 | 14-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-J | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.164 | 15-11-2024 | 6,4 jaar | |
| GSK-42-K | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 48.971 | 21-11-2024 | 5,6 jaar | |
| GSK-42-L | Renault | Clio | Hatchback | € 24.071 | 12-11-2024 | 1,9 jaar | |
| GSK-42-N | BMW | 3-Serie | Sedan | € 64.502 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-P | Kia | Picanto | MPV | € 20.910 | 11-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-R | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.937 | 19-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.009 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-T | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 32.875 | 16-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSK-42-V | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 37.372 | 07-11-2024 | 4,5 jaar | |
| GSK-42-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.059 | 07-11-2024 | 5,7 jaar | |
| GSK-42-Z | Ford | Focus | Cabriolet | € 37.695 | 21-06-2025 | 16 jaar | |
| GSK-43-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.609 | 03-05-2025 | 5,1 jaar | |
| GSK-44-Z | Mazda | 2 | Hatchback | € 20.895 | 09-12-2025 | 7,2 jaar | |
| GSK-45-Z | Nissan | Juke | MPV | € 23.704 | 16-05-2025 | 10 jaar | |
| GSK-46-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 24.343 | 05-04-2025 | 7,7 jaar | |
| GSK-47-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.464 | 25-04-2025 | 6 jaar | |
| GSK-48-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 141.300 | 08-11-2024 | 1,8 jaar | |
| GSK-49-Z | Volkswagen | Eos | Cabriolet | Onbekend | 25-01-2025 | 18,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.573 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.600 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Toyota Corolla | € 35.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 37.300 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf | € 37.500 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Skoda Karoq | € 39.100 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.500 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.400 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.100 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Volvo V50 | € 35.200 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 36.200 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.300 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 3008 | € 36.200 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | € 37.600 | 433 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 308 | € 39.700 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.300 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.400 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.