S-462-FL
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze zwarte Fiesta komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (BZJA1JX) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.911 en € 32.714, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.366 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 27.844 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Fiesta € 1.478 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 219 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Fiesta tot de snelste 15.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 27.844 |
| Bruto BPM | € 1.417 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) Elektromotor(en): 8.9 kW (12.1 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | BZJA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.159 kg |
| Massa rijklaar | 1.259 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 426 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.685 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 825 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 825 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 605 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 605 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JHH | |
| Variant BZJA1JX | |
| Uitvoering 5CFPUNAXKD6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3142*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 17,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 102 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210202
Referentiecode producent: 21S13
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 231
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.218
De oprolmechanisme van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel (Fiesta) en ook linksachter (bij de EcoSport) werkt mogelijk niet goed. De veiligheidsgordel biedt geen of niet voldoende bescherming bij onverwachts remmen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de oprolmechanismes van de veiligheidsgordels en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| S-462-FL | 1-08-2025 | 14:41 | periodieke controle | 13-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 14:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-462-FL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-462-FL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-460-FL | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.653 | 02-02-2024 | 5 jaar | |
| S-461-FL | Jeep | Compass | MPV | € 42.000 | 27-05-2023 | 3,9 jaar | |
| S-462-FB | Kia | Xceed | Hatchback | € 33.845 | 05-01-2023 | 3,3 jaar | |
| S-462-FD | Ford | Puma | MPV | € 37.465 | 30-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-462-FF | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 181.776 | 30-12-2022 | 3,8 jaar | |
| S-462-FG | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.554 | 05-01-2023 | 3,3 jaar | |
| S-462-FH | Kia | Picanto | MPV | € 22.910 | 19-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-462-FJ | Mazda | 3 | Sedan | € 37.600 | 26-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-462-FK | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.182 | 29-12-2022 | 3,3 jaar | |
| S-462-FL | Ford | Fiesta | Hatchback | € 27.844 | 04-01-2023 | 4,6 jaar | |
| S-462-FN | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 52.561 | 19-01-2023 | 9,6 jaar | |
| S-462-FP | BMW | iX3 | Stationwagen | € 77.836 | 25-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-462-FR | Seat | Arona | Hatchback | € 27.685 | 26-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-462-FS | Renault | Austral | Stationwagen | € 47.364 | 02-01-2023 | 3,3 jaar | |
| S-462-FT | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 81.959 | 03-01-2023 | 4,7 jaar | |
| S-462-FV | Opel | Crossland | MPV | € 32.661 | 03-01-2023 | 5 jaar | |
| S-462-FX | Tesla | Model Y | MPV | € 49.990 | 31-12-2022 | 3,3 jaar | |
| S-462-FZ | Audi | S6 | Sedan | € 118.473 | 18-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-463-FL | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.614 | 10-01-2023 | 4,7 jaar | |
| S-464-FL | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.785 | 11-01-2023 | 5,1 jaar | |
| S-465-FL | Hyundai | Kona | MPV | € 41.409 | 13-01-2023 | 5,8 jaar | |
| S-466-FL | Audi | A1 | Hatchback | € 39.410 | 12-04-2023 | 4,1 jaar | |
| S-467-FL | Audi | A3 | Sedan | € 53.784 | 30-12-2022 | 5,8 jaar | |
| S-468-FL | Audi | Q2 | Stationwagen | € 46.935 | 16-05-2023 | 4,1 jaar | |
| S-469-FL | Ford | Kuga | MPV | € 42.691 | 19-01-2023 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.366 en/of een afmeting van 404 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.159 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 26.100 | 406 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Renault Captur | € 24.400 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Yaris | € 26.500 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Audi A1 | € 26.000 | 397 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Kia Stonic | € 26.000 | 414 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Seat Ibiza | € 24.000 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Nissan Juke | € 25.000 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Hyundai i20 | € 25.600 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Skoda Fabia | € 26.700 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Renault Clio | € 27.300 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Seat Arona | € 27.700 | 414 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.700 | 399 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Mini One | € 26.200 | 410 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 | € 26.100 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Mitsubishi Colt | € 28.200 | 405 cm | 173 cm | 1.200 kg |
| Renault Kangoo | € 24.100 | 402 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 24.200 | 406 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Mazda 2 | € 28.500 | 394 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Citroën DS3 | € 27.000 | 395 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Mini One Clubman | € 25.800 | 396 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen Golf Cabriolet | € 26.100 | 408 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Honda CR-Z | € 26.500 | 408 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Honda HR-V | € 24.100 | 409 cm | 170 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.