JTR-70-D
Er rijden momenteel 13.076 Ford EcoSport's rond in Nederland. Deze blauwe EcoSport komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Ecosport hatchback rijden er in dezelfde variant (YYJF11X) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.080 en € 43.303, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ecosport bedraagt € 28.118 incl. BTW en BPM, deze Ford Ecosport is daardoor € 750 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Deze Ford Ecosport is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.9% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford EcoSport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ecosport | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ecosport |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.118 |
| Bruto BPM | € 973 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | YYJF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.265 kg |
| Massa rijklaar | 1.365 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JK8 | |
| Variant YYJF11X | |
| Uitvoering 5AAPANAPPDV | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0092*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JTR-70-D | 12-01-2026 | 13:11 | periodieke controle | 12-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 13:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford EcoSport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTR-70-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTR-70-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTR-70-B | Seat | Ibiza | Hatchback | € 33.441 | 19-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTR-70-D | Ford | EcoSport | Hatchback | € 28.118 | 07-01-2026 | 5,5 jaar | |
| JTR-70-F | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 39.784 | 14-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTR-70-G | Mercedes-Benz | EQV | Kampeerwagen | € 89.437 | 16-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTR-70-H | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 58.849 | 07-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTR-70-J | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 91.097 | 04-01-2012 | 14,3 jaar | |
| JTR-70-K | Renault | Clio | Hatchback | € 30.576 | 14-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTR-70-L | BYD | Atto 2 | Hatchback | € 30.677 | 27-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTR-70-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.774 | 08-01-2026 | 10,1 jaar | |
| JTR-70-P | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 08-01-2026 | 17,1 jaar | |
| JTR-70-R | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 57.018 | 08-01-2026 | 5,5 jaar | |
| JTR-70-S | Ford | Kuga | MPV | € 46.095 | 08-01-2026 | 3,8 jaar | |
| JTR-70-T | Adria | Twin 640 SGX | Kampeerwagen | € 57.087 | 08-01-2026 | 0,4 jaar | |
| JTR-70-V | Audi | A6 | Stationwagen | € 75.429 | 08-01-2026 | 2,7 jaar | |
| JTR-70-X | Nissan | Qashqai | MPV | € 46.876 | 08-01-2026 | 4,1 jaar | |
| JTR-70-Z | Audi | A3 | Hatchback | € 48.390 | 22-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTR-71-D | Audi | Q5 | Stationwagen | € 82.399 | 07-01-2026 | 5,4 jaar | |
| JTR-72-D | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.494 | 07-01-2026 | 15,7 jaar | |
| JTR-73-D | Fiat | 600 | MPV | € 34.690 | 07-01-2026 | 1,2 jaar | |
| JTR-74-D | Volkswagen | T-Roc | Cabriolet | € 62.331 | 07-01-2026 | 1,2 jaar | |
| JTR-75-D | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 76.025 | 07-01-2026 | 4,3 jaar | |
| JTR-76-D | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 52.714 | 07-01-2026 | 3,6 jaar | |
| JTR-77-D | Peugeot | 3008 | MPV | € 48.019 | 07-01-2026 | 3,1 jaar | |
| JTR-78-D | Citroën | Berlingo | MPV | € 31.399 | 07-01-2026 | 5,1 jaar | |
| JTR-79-D | Citroën | C3 | Hatchback | € 27.097 | 07-01-2026 | 3,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.868 en/of een afmeting van 433 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 27.700 | 443 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai | € 28.600 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 29.800 | 443 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 30.600 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Leon | € 29.000 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Opel Astra | € 27.800 | 442 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.200 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.500 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| BMW 1-Serie | € 30.000 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf | € 29.200 | 429 cm | 176 cm | 1.260 kg |
| Renault Megane | € 28.700 | 436 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Opel Crossland | € 30.700 | 423 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Opel Zafira | € 27.100 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.200 | 426 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Fiat 500X | € 30.200 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | € 29.200 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Opel Meriva | € 26.200 | 430 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Peugeot 3008 | € 28.600 | 437 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 29.200 | 427 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Hyundai i30 | € 29.400 | 440 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Skoda Kamiq | € 31.100 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Suzuki SX4 | € 28.600 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Citroën Berlingo | € 28.800 | 438 cm | 181 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford EcoSportGoogle op afbeeldingen van de Ford EcoSport
Google op reviews van de Ford EcoSport
Ford EcoSport Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 pk
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 pk Nederland
Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 140 pk ST Line (2018) - Test
Autoblog.nl
Ford EcoSport
Autoreview.nl
Aankoopadvies Ford EcoSport (vanaf 2014): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Autovisie.nl
Alles over Ford EcoSport
Ford neemt afscheid van EcoSport
Ford bevestigt: carrière EcoSport niet in gevaar
Ford EcoSport Active is opgeleukte SUV met crossover-look
Opgeleukte Ford EcoSport is aanstaande: de Active
Ford werkt aan volgende Ecosport, maar ook voor Europa?
Vernieuwde Ford EcoSport laat zich zien in LA
Weer opfrisser voor Ford Ecosport
Ford EcoSport komt straks uit Roemenië
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/ecosport/
Autozine.nl
Autotest: Ford EcoSport
Autotest: Ford EcoSport
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.