XR-513-G
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (M8DB1V) nog 1.844 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.541 en € 59.022, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.418 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 32.969 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 1.449 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.969 |
| Bruto BPM | € 5.670 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M8DB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.294 kg |
| Massa rijklaar | 1.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 521 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.915 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.915 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.415 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 985 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant M8DB1V | |
| Uitvoering 5JG4MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XR-513-G | 18-04-2024 | 11:30 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| XR-513-G | 19-04-2022 | 09:54 | periodieke controle | 7-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XR-513-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XR-513-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XR-510-G | Audi | S5 | Cabriolet | € 104.012 | 28-02-2019 | 12 jaar | |
| XR-511-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.988 | 14-01-2021 | 10,1 jaar | |
| XR-512-G | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.682 | 01-03-2019 | 7,3 jaar | |
| XR-513-B | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 35.893 | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-513-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 23-02-2019 | 18,2 jaar | |
| XR-513-F | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 22-02-2019 | 22,5 jaar | |
| XR-513-G | Ford | C-Max | MPV | € 32.969 | 04-05-2020 | 8 jaar | |
| XR-513-H | Volvo | V60 | Stationwagen | € 40.524 | 06-04-2019 | 12,2 jaar | |
| XR-513-J | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 34.115 | 25-02-2019 | 8,9 jaar | |
| XR-513-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.470 | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-513-R | Opel | Karl | Hatchback | € 14.059 | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-513-S | Opel | Zafira | MPV | € 27.603 | 28-05-2019 | 14,2 jaar | |
| XR-513-T | Citroën | C3 | Hatchback | € 14.088 | 21-05-2019 | 15 jaar | |
| XR-513-V | Ford | Grand C-Max | Stationwagen | € 28.545 | 18-04-2019 | 12,6 jaar | |
| XR-513-X | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.335 | 01-11-2019 | 8,5 jaar | |
| XR-515-G | Toyota | Crown | Sedan | Onbekend | 28-02-2019 | 21,6 jaar | |
| XR-518-G | Bürstner | BT7283 | Kampeerwagen | € 98.685 | 01-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-519-G | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 31.694 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.418 en/of een gewicht van ± 1.294 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.300 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 33.000 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.200 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Audi A3 | € 34.600 | 435 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 34.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 35.500 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 33.200 | 413 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.400 | 447 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Kia Ceed | € 33.400 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Opel Mokka | € 34.700 | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.400 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.700 | 418 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Seat Leon | € 34.600 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.600 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Renault Captur | € 34.300 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.800 | 460 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Nissan Juke | € 34.200 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.