SV-118-R
Er rijden momenteel 24.934 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze bruine C-Max komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (UFDB1J) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.896 en € 45.019, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.516 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 36.892 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 624 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.892 |
| Bruto BPM | € 10.946 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | UFDB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant UFDB1J | |
| Uitvoering 5QNCPD | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SV-118-R | 1-07-2024 | 13:11 | periodieke controle | 6-08-2025 | Nee |
| SV-118-R | 18-07-2023 | 14:01 | periodieke controle | 6-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| SV-118-R | 11-07-2022 | 14:33 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| SV-118-R | 6-08-2021 | 13:19 | periodieke controle | 6-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| SV-118-R | 17-07-2020 | 09:16 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| SV-118-R | 26-07-2019 | 14:26 | periodieke controle | 26-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 14:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 14:33 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 13:19 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 09:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SV-118-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
SV-118-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SV-110-R | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 22-06-2018 | 17 jaar | |
| SV-111-R | Opel | Corsa | Hatchback | € 18.695 | 24-08-2018 | 10,3 jaar | |
| SV-112-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.858 | 08-06-2018 | 15,5 jaar | |
| SV-113-R | Audi | S5 | Coupe | € 98.622 | 14-06-2019 | 16,2 jaar | |
| SV-114-R | Pössl | KW 9 | Kampeerwagen | Onbekend | 15-03-2019 | 8,9 jaar | |
| SV-115-R | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 09-06-2018 | 18,5 jaar | |
| SV-116-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.634 | 22-06-2018 | 9,4 jaar | |
| SV-117-R | Ford | Transit | MPV | € 57.956 | 14-06-2018 | 9,2 jaar | |
| SV-118-B | Peugeot | 308 | Hatchback | € 28.050 | 31-08-2018 | 9,1 jaar | |
| SV-118-D | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.290 | 08-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-F | Kia | Picanto | MPV | € 15.210 | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-118-G | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 22.175 | 19-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-H | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 16.854 | 05-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-J | Audi | A3 | Hatchback | € 62.824 | 04-06-2018 | 9 jaar | |
| SV-118-K | Renault | Captur | Hatchback | € 26.265 | 06-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-L | Kia | Picanto | MPV | € 12.215 | 08-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-N | Renault | Vel Satis | Hatchback | Onbekend | 05-06-2018 | 18,8 jaar | |
| SV-118-P | Peugeot | 3008 | MPV | € 34.560 | 22-06-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-118-R | Ford | C-Max | MPV | € 36.892 | 26-07-2018 | 13,9 jaar | |
| SV-118-S | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.500 | 13-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-T | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.992 | 16-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-V | Dacia | Lodgy | Stationwagen | € 22.150 | 12-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-X | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.454 | 15-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-118-Z | Opel | Astra | Cabriolet | Onbekend | 08-06-2018 | 18 jaar | |
| SV-119-R | Ford | Focus | Hatchback | € 26.892 | 27-10-2018 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.516 en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.400 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota Corolla | € 35.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.500 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.600 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Octavia | € 37.600 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.420 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.100 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Volvo V50 | € 35.300 | 452 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 36.200 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 3008 | € 35.700 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Opel Insignia | € 37.300 | 491 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.600 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 308 | € 39.300 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.200 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 450 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Opel Astra | € 37.800 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Nissan Leaf | € 36.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Lexus CT 200h | € 35.700 | 435 cm | 177 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.