PZ-846-J
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2017, dus sinds 8 jaren en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (T3DB1J) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.390 en € 33.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.553 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 33.515 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 5.962 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.515 |
| Bruto BPM | € 2.538 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T3DB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.290 kg |
| Massa rijklaar | 1.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.915 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.915 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant T3DB1J | |
| Uitvoering 5DAAMC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*06 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PZ-846-J | 26-11-2025 | 13:22 | periodieke controle | 27-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-846-J | 4-11-2024 | 13:22 | periodieke controle | 27-12-2025 | Nee |
| PZ-846-J | 27-12-2023 | 11:00 | periodieke controle | 27-12-2024 | Nee |
| PZ-846-J | 13-12-2022 | 13:43 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-846-J | 19-11-2021 | 09:36 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-846-J | 18-12-2020 | 13:41 | periodieke controle | 21-12-2021 | Nee |
| PZ-846-J | 29-11-2019 | 13:26 | periodieke controle | 21-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| PZ-846-J | 21-12-2018 | 13:52 | periodieke controle | 21-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 13:22 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 13:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 09:36 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2021 | 09:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 13:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PZ-846-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PZ-846-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZ-841-J | Volvo | V60 | Stationwagen | € 37.051 | 15-09-2018 | 11,4 jaar | |
| PZ-842-J | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 14-10-2017 | 18,8 jaar | |
| PZ-843-J | Yamaha | YFM 700 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 20-10-2017 | 8,6 jaar |
| PZ-844-J | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 15-11-2017 | 17 jaar | |
| PZ-845-J | Volvo | V60 | Stationwagen | € 45.649 | 13-03-2018 | 9,2 jaar | |
| PZ-846-B | Audi | A1 | Hatchback | € 24.336 | 06-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-G | Toyota | Yaris | MPV | € 20.165 | 11-10-2017 | 12,8 jaar | |
| PZ-846-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 38.312 | 11-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-J | Ford | C-Max | MPV | € 33.515 | 19-12-2017 | 13,7 jaar | |
| PZ-846-K | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 38.893 | 13-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-L | Pössl | KW 9 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-10-2017 | 10,6 jaar | |
| PZ-846-N | Dacia | Sandero | Hatchback | € 16.824 | 13-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.705 | 14-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-S | Opel | Karl | Hatchback | € 13.180 | 16-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PZ-846-T | BMW | X1 | Stationwagen | € 45.799 | 13-10-2017 | 9,3 jaar | |
| PZ-846-X | BMW | X5 | Stationwagen | € 94.431 | 12-10-2017 | 12 jaar | |
| PZ-847-J | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 11-10-2017 | 18 jaar | |
| PZ-848-J | Opel | Corsa | MPV | € 14.539 | 11-10-2017 | 14,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.553 en/of een gewicht van ± 1.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 28.200 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Opel Astra | € 27.000 | 470 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Toyota Auris | € 26.900 | 460 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 26.800 | 459 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 208 | € 30.000 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Renault Megane | € 27.600 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.400 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.100 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Skoda Octavia | € 27.400 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.100 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.400 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Renault Scenic | € 29.400 | 441 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Hyundai ix35 | € 28.700 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Zafira | € 27.900 | 448 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Renault Clio | € 27.700 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 27.200 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Toyota Prius | € 28.100 | 446 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 307 | € 26.800 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Skoda Yeti | € 27.600 | 422 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Opel Corsa | € 28.000 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Honda Civic | € 27.100 | 455 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Opel Mokka | € 29.900 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Dacia Jogger | € 27.600 | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Kia Ceed | € 26.900 | 451 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Verso | € 29.700 | 445 cm | 179 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.