PP-287-P
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze zwarte C-Max komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (IQDB1J) nog 805 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2010 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.994 en € 38.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.431 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 28.445 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 2.014 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.445 |
| Bruto BPM | € 2.323 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | IQDB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.274 kg |
| Massa rijklaar | 1.374 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 486 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant IQDB1J | |
| Uitvoering 5ABAMA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*01 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PP-287-P | 8-09-2025 | 13:01 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PP-287-P | 28-08-2024 | 15:13 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PP-287-P | 23-08-2023 | 15:36 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
| PP-287-P | 30-08-2022 | 15:41 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PP-287-P | 17-08-2021 | 13:29 | periodieke controle | 18-08-2022 | Nee |
| PP-287-P | 30-07-2020 | 14:25 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PP-287-P | 2-08-2019 | 16:24 | periodieke controle | 18-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 13:01 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 8-09-2025 | 13:01 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 15:13 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 30-07-2020 | 14:25 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PP-287-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PP-287-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PP-280-P | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.989 | 19-02-2018 | 9,6 jaar | |
| PP-281-P | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.200 | 25-09-2017 | 9,3 jaar | |
| PP-282-P | Skoda | Fabia | Hatchback | € 18.385 | 15-08-2017 | 12,3 jaar | |
| PP-284-P | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 15-08-2017 | 17,2 jaar | |
| PP-285-P | Renault | Captur | Hatchback | € 27.445 | 17-08-2017 | 9,2 jaar | |
| PP-286-P | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 53.633 | 19-08-2017 | 11,2 jaar | |
| PP-287-B | Mini | Clubman | Stationwagen | € 38.867 | 20-10-2018 | 9,9 jaar | |
| PP-287-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 52.473 | 14-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PP-287-H | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.445 | 15-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PP-287-J | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.125 | 04-10-2017 | 11,2 jaar | |
| PP-287-L | Renault | Clio | Hatchback | € 21.505 | 19-10-2017 | 10,1 jaar | |
| PP-287-P | Ford | C-Max | MPV | € 28.445 | 18-08-2017 | 15,3 jaar | |
| PP-287-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 70.150 | 24-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PP-287-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.766 | 16-08-2017 | 10,8 jaar | |
| PP-287-T | Opel | Crossland X | MPV | € 23.583 | 23-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PP-288-P | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.941 | 23-09-2017 | 13,8 jaar | |
| PP-289-P | Toyota | Auris | MPV | € 22.879 | 29-12-2017 | 16,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.431 en/of een gewicht van ± 1.274 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 26.200 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.800 | 457 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Toyota Auris | € 26.200 | 459 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 26.600 | 459 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Megane | € 26.400 | 463 cm | 182 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.200 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Meriva | € 24.800 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.800 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.900 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.200 | 436 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Skoda Octavia | € 26.300 | 467 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Seat Leon | € 26.800 | 454 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Opel Corsa | € 27.800 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Mazda 3 | € 26.500 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 307 | € 26.000 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Honda Civic | € 25.900 | 455 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | € 25.400 | 451 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Nissan Juke | € 25.100 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Toyota Prius | € 28.000 | 446 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Skoda Yeti | € 27.000 | 422 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Hyundai ix35 | € 28.300 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 24.600 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.600 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Renault Clio | € 27.300 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Opel Zafira | € 26.800 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.