JN-024-L
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze blauwe C-Max komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (T1DA1J) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.299 en € 34.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.235 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 33.645 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 2.410 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 mei 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.645 |
| Bruto BPM | € 2.516 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T1DA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 mei 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.290 kg |
| Massa rijklaar | 1.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.915 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.915 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant T1DA1J | |
| Uitvoering 5DAAMC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*04 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JN-024-L | 15-11-2024 | 16:47 | periodieke controle | 15-11-2025 | Nee |
| JN-024-L | 2-10-2023 | 13:46 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JN-024-L | 11-10-2022 | 14:53 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| JN-024-L | 28-10-2021 | 16:23 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| JN-024-L | 9-04-2020 | 15:49 | periodieke controle | 5-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JN-024-L | 1-05-2019 | 14:08 | periodieke controle | 5-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 13:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2023 | 13:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 14:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 16:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 15:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JN-024-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JN-024-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JN-020-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 04-05-2016 | 21,6 jaar | |
| JN-021-L | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 04-05-2016 | 17,3 jaar | |
| JN-022-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 13.091 | 13-05-2016 | 14,5 jaar | |
| JN-023-L | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 17-05-2016 | 15,4 jaar | |
| JN-024-B | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 29-04-2016 | 17 jaar | |
| JN-024-F | Peugeot | 308 | Hatchback | € 27.780 | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| JN-024-G | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 25.398 | 30-04-2016 | 10 jaar | |
| JN-024-H | Toyota | Yaris | MPV | € 21.415 | 13-07-2016 | 11,2 jaar | |
| JN-024-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.590 | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| JN-024-L | Ford | C-Max | MPV | € 33.645 | 03-05-2016 | 14,7 jaar | |
| JN-024-N | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 26.698 | 06-05-2016 | 10 jaar | |
| JN-024-S | Audi | Q7 | Stationwagen | € 149.247 | 06-05-2016 | 10,2 jaar | |
| JN-024-T | Opel | Meriva | MPV | € 23.688 | 10-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-024-V | Renault | Captur | Hatchback | € 23.380 | 18-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-024-X | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.570 | 11-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-025-L | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 13-05-2016 | 18,6 jaar | |
| JN-026-L | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 06-05-2016 | 20,2 jaar | |
| JN-027-L | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 24-05-2016 | 16,3 jaar | |
| JN-028-L | Ford | Ka | MPV | € 11.603 | 12-07-2016 | 15,2 jaar | |
| JN-029-L | Audi | A8 | Sedan | € 232.887 | 06-05-2016 | 11,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.235 en/of een gewicht van ± 1.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 31.100 | 457 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Nissan Qashqai | € 31.800 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 29.800 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 30.500 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 30.400 | 444 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.400 | 411 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.900 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | € 31.200 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Captur | € 31.900 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi A3 | € 32.600 | 432 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 308 | € 29.600 | 459 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 30.700 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Toyota Prius | € 30.000 | 455 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Toyota Avensis | € 30.900 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Seat Leon | € 31.600 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.700 | 421 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.300 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | € 32.900 | 465 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Toyota Verso | € 30.300 | 446 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.