3-TZZ-77
Er rijden momenteel 11.319 Ford B-Max's rond in Nederland. Deze blauwe B-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford B-max MPV rijden er in dezelfde variant (SFJA1K) nog 4.604 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.468 en € 37.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.258 uitkomt. De nieuwwaarde van deze B-max bedraagt € 21.645 incl. BTW en BPM, deze Ford B-max is daardoor € 613 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 augustus 2014. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford B-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford B-max | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | B-max |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.645 |
| Bruto BPM | € 1.545 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFJA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 augustus 2014. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.179 kg |
| Massa rijklaar | 1.279 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 481 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 925 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 635 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 635 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JK8 | |
| Variant SFJA1K | |
| Uitvoering 5ABALR | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0092*04 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-TZZ-77 | 22-01-2026 | 09:26 | periodieke controle | 2-03-2027 | Nee |
| 3-TZZ-77 | 27-02-2025 | 14:59 | periodieke controle | 2-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-TZZ-77 | 15-02-2024 | 14:38 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-TZZ-77 | 22-02-2023 | 12:22 | periodieke controle | 2-03-2024 | Nee |
| 3-TZZ-77 | 11-02-2022 | 10:20 | periodieke controle | 2-03-2023 | Nee |
| 3-TZZ-77 | 19-02-2020 | 14:15 | periodieke controle | 2-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 14:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-02-2025 | 14:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-02-2025 | 14:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 14:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford B-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-TZZ-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-TZZ-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-TZB-77 | Mini | Mini | Stationwagen | € 30.641 | 05-06-2014 | 11,9 jaar | |
| 3-TZD-77 | Peugeot | 308 | Hatchback | € 24.250 | 12-06-2014 | 11,9 jaar | |
| 3-TZF-77 | Hyundai | i20 | MPV | Onbekend | 11-06-2014 | 17,2 jaar | |
| 3-TZH-77 | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.601 | 17-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-TZJ-77 | Audi | A1 | Hatchback | € 24.296 | 13-06-2014 | 11,9 jaar | |
| 3-TZL-77 | Tesla | Model S | Hatchback | € 94.700 | 27-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-TZN-77 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.975 | 16-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-TZP-77 | Volkswagen | Multivan | Kampeerwagen | Onbekend | 03-07-2004 | 21,8 jaar | |
| 3-TZS-77 | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 07-07-2014 | 18,3 jaar | |
| 3-TZT-77 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 15.590 | 18-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-TZV-77 | Mini | Cooper S Countryman | Stationwagen | € 35.364 | 13-06-2014 | 15,3 jaar | |
| 3-TZX-77 | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 56.745 | 25-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-TZZ-72 | Seat | Mii | Hatchback | € 11.900 | 21-08-2014 | 13,1 jaar | |
| 3-TZZ-73 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 23-06-2014 | 17,1 jaar | |
| 3-TZZ-75 | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 20-06-2014 | 26,8 jaar | |
| 3-TZZ-76 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 21-06-2014 | 18,9 jaar | |
| 3-TZZ-77 | Ford | B-Max | MPV | € 21.645 | 15-08-2014 | 12,7 jaar | |
| 3-TZZ-78 | Alko | MC | Kampeerwagen | Onbekend | 27-02-2003 | 23,2 jaar | |
| 3-TZZ-79 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 48.545 | 08-07-2014 | 16,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.258 en/of een gewicht van ± 1.179 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | € 21.800 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Renault Captur | € 23.700 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris | € 21.400 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Opel Meriva | € 21.400 | 429 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 23.400 | 452 cm | 175 cm | 1.250 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.000 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Corolla | € 22.500 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 307 | € 23.600 | 443 cm | 176 cm | 1.280 kg |
| Toyota Auris | € 23.000 | 434 cm | 176 cm | 1.260 kg |
| Kia Venga | € 22.100 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Seat Leon | € 23.000 | 432 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.800 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Dacia Sandero | € 21.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 207 | € 21.300 | 416 cm | 175 cm | 1.230 kg |
| Kia Rio | € 21.800 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Hyundai i30 | € 22.000 | 449 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Dacia Duster | € 23.200 | 434 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.100 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.400 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Skoda Rapid | € 21.000 | 448 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Honda Jazz | € 22.000 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Renault Modus | € 20.500 | 401 cm | 171 cm | 1.160 kg |
| Kia Ceed | € 22.500 | 451 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Citroën C4 | € 22.800 | 433 cm | 179 cm | 1.210 kg |
| Renault Kangoo | € 22.400 | 419 cm | 177 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford B-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford B-Max
Google op reviews van de Ford B-Max
Ford B-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford B-Max 1.0 EcoBoost 100 pk Trend
Ford B-Max 1.0 EcoBoost 120 pk Titanium
Autoreview.nl
Ford B-Max
Autovisie.nl
Alles over Ford B-Max
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/b-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford B-Max
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.