AE-73-03
OLDTIMER
Er rijden momenteel 41 Ferrari 246's rond in Nederland. Deze rode 246 komt uit het jaar 1971 en is nu 54 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ferrari Dino 246 Gt Coupe coupe rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1969 en februari 1984. De nieuwwaarde van deze Ferrari Dino 246 Gt Coupe is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 49 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ferrari 246 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ferrari Dino 246 Gt Coupe | 1971
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ferrari |
| Handelsbenaming | Dino 246 Gt Coupe |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 143 kW (194 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2419cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1971 |
| Leeftijd | 54 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 49 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.160 kg |
| Massa rijklaar | 1.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. balk by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ferrari 246 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AE-73-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AE-73-03
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AE-71-03 | Volvo | 164 | Sedan | Onbekend | 15-09-1999 | 56,8 jaar | |
| AE-72-03 | Peugeot | 404 | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-07-1999 | 58,9 jaar | |
| AE-73-00 | Austin | MK | Cabriolet | Onbekend | 19-07-1999 | 60,2 jaar | |
| AE-73-02 | Porsche | 912 | Coupe | Onbekend | 15-07-1999 | 56,8 jaar | |
| AE-73-03 | Ferrari | 246 | Coupe | Onbekend | 28-01-2021 | 54,8 jaar | |
| AE-73-04 | Volvo | 544 | Sedan | Onbekend | 06-08-1999 | 64,2 jaar | |
| AE-73-05 | Volvo | Amazone | Niet geregistreerd | Onbekend | 10-08-1999 | 57,8 jaar | |
| AE-73-06 | Jaguar | E-Type | Coupe | Onbekend | 16-07-1999 | 63,2 jaar | |
| AE-73-08 | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 20-09-1999 | 57,6 jaar | |
| AE-74-03 | Volkswagen | Kever | Sedan | Onbekend | 20-07-1999 | 57,1 jaar | |
| AE-75-03 | Nekaf | M 38 A1 | Cabriolet | Onbekend | 22-07-1999 | 69,9 jaar | |
| AE-76-03 | Cadillac | Coupe De Ville | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-07-1999 | 58,2 jaar | |
| AE-77-03 | Austin | Healey | Cabriolet | Onbekend | 03-08-1999 | 66,9 jaar | |
| AE-79-03 | Chevrolet | Fleetline Special De Luxe | Sedan | Onbekend | 16-08-1999 | 84,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Polo | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Yaris | 400 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Nissan Qashqai | 439 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Audi A3 | 450 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen T-Roc | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | 455 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Renault Megane | 456 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Mini Cooper | 411 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.230 kg |
| BMW 1-Serie | 432 cm | 178 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.