Ferrari 488

Huidig aantal Ferrari 488's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Ferrari 488 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2020 met 28 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren 488's

Wanneer een nieuwe Ferrari 488 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ferrari 488 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 7,6 jaren, oftewel bouwjaar november 2017. Is de jouw 488 van voor november 2017 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 2017 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ferrari 488.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ferrari 488. De totale nieuwwaarde van deze 219 personenauto's komt uit op 76.946.076 euro, oftewel 77 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ferrari 488 komt daarmee uit op 351.352 euro per personenauto.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Ferrari 488 in Nederland zijn Rood (89 stuks / 41%), Zwart (34 stuks / 16%), Grijs (33 stuks / 15%) en Blauw (29 stuks / 13%).

Kleur	Aantal	Percentage
Rood	89	41%
Zwart	34	16%
Grijs	33	15%
Blauw	29	13%
Wit	16	7%
Geel	15	7%
Groen	3	1%

160 van de 219 personenauto's zijn geïmporteerd

Maar liefst 73.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ferrari 488's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferrari 488.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ferrari 488.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2025.