KPS-25-T
Er rijden momenteel 5.921 Citroën E-C4's rond in Nederland. Deze grijze E-C4 komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2026, dus sinds 2 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën E-C4 hatchback rijden er in dezelfde variant (C) nog 5.911 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.570 en € 54.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.326 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-C4 bedraagt € 34.215 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-C4 is daardoor € 5.111 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën E-C4 tot de 5.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-C4 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-C4 |
| Lengte | 4,35 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 34.215 |
| Bruto BPM | € 592 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.546 kg |
| Massa rijklaar | 1.646 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant C | |
| Uitvoering ZKXC-C0R000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6816*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KPS-25-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KPS-25-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPS-20-T | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 59.030 | 10-07-2026 | 3,1 jaar | |
| KPS-21-T | Audi | Q3 | Stationwagen | € 49.795 | 10-07-2026 | 5,1 jaar | |
| KPS-22-T | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.880 | 10-07-2026 | 3,6 jaar | |
| KPS-23-T | Kia | EV3 | MPV | € 36.020 | 10-07-2026 | 0,2 jaar | |
| KPS-24-T | Kia | EV3 | MPV | € 36.020 | 10-07-2026 | 0,2 jaar | |
| KPS-25-B | Mercedes-Benz | AMG GT | Coupe | € 282.956 | 10-07-2026 | 1,9 jaar | |
| KPS-25-G | CUPRA | Born | Stationwagen | € 54.341 | 10-07-2026 | 3,2 jaar | |
| KPS-25-J | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.522 | 10-07-2026 | 10,8 jaar | |
| KPS-25-K | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 30.557 | 10-07-2026 | 9,4 jaar | |
| KPS-25-L | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.082 | 10-07-2026 | 3 jaar | |
| KPS-25-N | BMW | X1 | Stationwagen | € 55.896 | 10-07-2026 | 4,1 jaar | |
| KPS-25-P | Kia | Sportage | MPV | € 43.847 | 10-07-2026 | 2,9 jaar | |
| KPS-25-R | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 52.875 | 10-07-2026 | 2 jaar | |
| KPS-25-T | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 34.215 | 10-07-2026 | 1,4 jaar | |
| KPS-25-V | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 46.344 | 10-07-2026 | 10,9 jaar | |
| KPS-26-T | BYD | Atto 2 | MPV | € 28.408 | 10-07-2026 | Nieuw | |
| KPS-27-T | Audi | Q5 | Hatchback | € 70.383 | 10-07-2026 | 0,8 jaar | |
| KPS-28-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 35.410 | 10-07-2026 | 5,4 jaar | |
| KPS-29-T | Fiat | 500 | Hatchback | € 39.299 | 10-07-2026 | 5,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.326 en/of een afmeting van 435 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.546 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 39.300 | 440 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 37.600 | 426 cm | 181 cm | 1.700 kg |
| Hyundai Kona | € 41.800 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Kia Xceed | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| MG MG4 | € 36.000 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Peugeot 3008 | € 39.100 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 307 | € 35.900 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.700 | 441 cm | 179 cm | 1.450 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.500 | 439 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Peugeot 308 | € 40.900 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Jeep Compass | € 41.500 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| MG ZS | € 37.100 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.600 | 444 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Opel Astra | € 40.800 | 439 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 36.800 | 445 cm | 177 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.800 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Mazda CX-30 | € 42.200 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| BMW 1-Serie | € 42.800 | 436 cm | 175 cm | 1.410 kg |
| Jeep Renegade | € 37.800 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| BYD Dolphin | € 36.100 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.400 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| BYD Atto 2 | € 36.300 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën E-C4Google op afbeeldingen van de Citroën E-C4
Google op reviews van de Citroën E-C4
Citroën E-C4 Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Waarom je als leaserijder blij wordt van de Citroën C4
Citroën e-C4 test: anoniem rijden in de schaduw van de goedkope e-C3
TEST - vernieuwde Citroën ë-C4 (2023) doorbreekt psychologische grens
TEST – Zo verslaat de MG ZS EV de Citroën e-C4 op ruimte en prijs
TEST – MG ZS EV tegen Citroën e-C4: actieradius is belangrijker dan comfort
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Citroën e-C4
Waarom de elektrische Citroën e-C4 opeens 2200 euro goedkoper is
Test - Over de elektrische Citroën e-C4 kun je heerlijk mopperen
Elektrische Citroën e-C4 nu ruim 2000 euro goedkoper
Eerste review Citroën e-C4 (2021): groot comfort, kleine ergernissen
Elektrische Citroën e-C4: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Elektrische Citroën ë-C4 is duurder dan Volkswagen ID.3
Kërsvërse Citroën ë-C4 is volledig ëlëktrisch
Autovisie.nl
Heeft Citroën gewoon een paar ledjes op de gefacelifte C4 geplakt?
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.