Er rijden momenteel 3.471 Citroën DS4's rond in Nederland. Deze grijze DS4 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2025, dus sinds 4 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Citroën DS4 stationwagen rijden er in dezelfde variant (4) nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.642 en € 63.198, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.589 uitkomt. De nieuwwaarde van deze DS4 bedraagt € 52.898 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën DS4 € 1.309 duurder dan gemiddeld.

Deze Citroën is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 233 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën DS4 tot de snelste 7.1% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 57 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 63 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 50 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 16,3 kWh/100km (1 kW op 6,3km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 32 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 32 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van HRD-56-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.589 en/of een afmeting van 440 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.628 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.