Er rijden momenteel 420 Chevrolet Epica's rond in Nederland. Deze zwarte Epica komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Epica sedan rijden er in dezelfde variant (LV2) nog 273 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en september 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.540 en € 34.738, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Epica is helaas onbekend.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.6 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A)
Emissieklasse EURO 5	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
26 januari 2015

Referentiecode RDW: MGP150029
Referentiecode producent: OSB-14-02-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 223.814

De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.

Meer informatie via: 020 6545751.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
2 oktober 2012

Referentiecode RDW: MGP120327
Referentiecode producent: OSB-12-4F-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 468.405

Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 42-RZV-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.743 en/of een gewicht van ± 1.475 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.