Chevrolet VAN
In Nederland rijden er van de Chevrolet VAN momenteel 139 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 218 campers en 183 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 540 VAN-voertuigen. Chevrolet heeft 66.885 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De VAN heeft hierdoor een marktaandeel van 0.81% binnen alle modellen van Chevrolet. De carrosserie is ingedeeld als mpv (53%), stationwagen (41%) en niet geregistreerd (6%).
Bekijk de aandrijvingen van de VAN in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 71 | 51.1% |
| Benzine & LPG | 63 | 45.3% |
| Diesel | 4 | 2.9% |
| Overige | 1 | 0.7% |
Vergeet ook niet de Chevrolet merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Chevrolet VANs op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren VANs
Wanneer een nieuwe Chevrolet VAN voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Chevrolet VAN personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Chevrolet VAN in Nederland zijn Blauw (27 stuks / 19%), Wit (24 stuks / 17%), Bruin (18 stuks / 13%) en Zwart (14 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 27 | 19% |
Wit | 24 | 17% |
Bruin | 18 | 13% |
Zwart | 14 | 10% |
Rood | 12 | 9% |
Grijs | 11 | 8% |
Groen | 11 | 8% |
Beige | 8 | 6% |
Geel | 7 | 5% |
Oranje | 4 | 3% |
Paars | 2 | 1% |
Creme | 1 | 1% |
129 van de 139 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 92.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Chevrolet VANs komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chevrolet VAN.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VAN 20 | 21 | 15.1% |
| VAN | 14 | 10.1% |
| SPORTVAN BEAUVILLE | 9 | 6.5% |
| CHEVYVAN 20 | 7 | 5% |
| CHEVROLET VAN 20 | 7 | 5% |
| SPORT VAN | 5 | 3.6% |
| VAN G20 | 5 | 3.6% |
| VAN G 20 | 4 | 2.9% |
| CHEVYVAN 10 | 3 | 2.2% |
| BEAUVILLE SPORTVAN 20 | 3 | 2.2% |
| CHEVROLET VAN | 3 | 2.2% |
| SPORTVAN 20 | 3 | 2.2% |
| SPORTS VAN | 2 | 1.4% |
| CG31305 VANGUARD AMBULANCE | 2 | 1.4% |
| PANEL VAN | 2 | 1.4% |
| SPORTVAN 20 U9 | 2 | 1.4% |
| VAN 2.0 | 2 | 1.4% |
| CHEVROLET C20 VAN | 1 | 0.7% |
| SPORTVAN U9 | 1 | 0.7% |
| BEAUVILLE SPORTSVAN 30 | 1 | 0.7% |
| DELIVERY VAN | 1 | 0.7% |
| SPORTVAN G30 | 1 | 0.7% |
| BEAUVILLE SPORTVAN 30 | 1 | 0.7% |
| SPORT VAN U9 | 1 | 0.7% |
| SPORTVAN G20 | 1 | 0.7% |
| OVERIG | 37 | 26.6% |
| 139 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chevrolet VAN.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 139 | 100% | ||||
| Totaal | 139 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
38-YE-18 | 20 maart 2026 1974 Geïmporteerd | VAN G20 Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 125 kW (170 pk) |
KBZ-48-V | 17 maart 2026 1983 Geïmporteerd | CHEVYVAN 20 - CG21305 Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 122 kW (166 pk) |
KBZ-40-X | 17 maart 2026 1978 Geïmporteerd | CHEVROLET VAN 20 - CG21305 Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 129 kW (175 pk) |
KBT-37-N | 13 maart 2026 1986 Geïmporteerd | VAN G20 Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 118 kW (160 pk) |
36-YE-66 | 28 januari 2026 1975 Geïmporteerd | BEAUVILLE SPORTVAN 20 - G20 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 142 kW (193 pk) |
RM-08-54 | 18 december 2025 1954 Geïmporteerd | PANEL VAN - 3100 Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 191 kW (260 pk) |
PM-96-80 | 16 mei 2025 1957 Geïmporteerd | 3800 PANEL VAN Onbekend | Benzine Motor (3.9 liter): 104 kW (142 pk) |
HFJ-51-N | 7 februari 2025 1984 Geïmporteerd | CHEVROLET VAN G 20 Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 121 kW (165 pk) |
22-YE-33 | 10 oktober 2024 1977 Geïmporteerd | SPORTVAN 30 Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 122 kW (166 pk) |
GHX-53-P | 13 augustus 2024 1979 Geïmporteerd | VAN Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 123 kW (167 pk) |
GGL-15-B | 19 juli 2024 1982 Geïmporteerd | VAN G20 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 118 kW (160 pk) |
Z-172-JD | 13 juli 2024 1985 Geïmporteerd | VAN 20 Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 125 kW (170 pk) |
T-982-NK | 18 juli 2023 1983 Geïmporteerd | VAN 20 - CG21305 Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 126 kW (171 pk) |
03-YE-34 | 18 januari 2023 1977 Geïmporteerd | VAN 20 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 121 kW (165 pk) |
R-167-SJ | 9 november 2022 1984 Geïmporteerd | VAN 2.0 - CG2 Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 177 kW (241 pk) |
R-845-RG | 28 oktober 2022 1982 Geïmporteerd | VAN Onbekend | Benzine / LPG Motor (5 liter): 119 kW (162 pk) |
R-888-PT | 26 oktober 2022 1982 Geïmporteerd | G20 VAN Onbekend | Benzine / LPG Motor (5 liter): 120 kW (163 pk) |
98-YD-83 | 12 augustus 2022 1976 Geïmporteerd | VAN Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 117 kW (159 pk) |
95-YD-25 | 25 april 2022 1976 Geïmporteerd | SPORTVAN 20 Onbekend | Benzine / LPG Motor (6.6 liter): 131 kW (178 pk) |
PM-28-04 | 7 oktober 2021 1971 Geïmporteerd | VAN Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 125 kW (170 pk) |
N-429-BT | 9 september 2021 1978 Geïmporteerd | SPORTS VAN Onbekend | Benzine / LPG Motor (6.6 liter): 129 kW (175 pk) |
85-YD-87 | 22 juli 2021 1975 Geïmporteerd | CHEVYVAN 30 TERRAVAN Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 220 kW (299 pk) |
L-665-PL | 30 juni 2021 1979 Geïmporteerd | CONVERSION VAN Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 120 kW (163 pk) |
K-450-ZR | 1 april 2021 1980 Geïmporteerd | C 20 VAN Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 120 kW (163 pk) |
80-YD-61 | 25 maart 2021 1975 Geïmporteerd | CHEVYVAN 10 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.7 liter): 110 kW (150 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.