Chevrolet Impala
In Nederland rijden er van de Chevrolet Impala momenteel 837 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 5 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 842 Impala-voertuigen. Chevrolet heeft 66.710 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Impala heeft hierdoor een marktaandeel van 1.26% binnen alle modellen van Chevrolet. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (47%), sedan (23%), coupe (14%), stationwagen (8%), cabriolet (7%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Impala in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 486 | 58.1% |
| Benzine & LPG | 341 | 40.7% |
| LPG | 10 | 1.2% |
De Chevrolet Impala: Een icoon op de weg
De Chevrolet Impala is een van de meest iconische auto's die ooit op de weg hebben gereden. Sinds zijn debuut in 1958 heeft de Impala een speciale plaats in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverd. Met zijn opvallende design, krachtige prestaties en comfortabele interieur heeft de Impala zichzelf gevestigd als een van de meest geliefde modellen van Chevrolet.
Geschiedenis
De Chevrolet Impala werd voor het eerst geïntroduceerd in 1958 als een luxe versie van de Chevrolet Bel Air. Het was bedoeld als een high-end model dat het beste van Chevrolet's techniek en design zou combineren. De naam "Impala" werd gekozen vanwege zijn associatie met snelheid en elegantie, en het model werd al snel een groot succes.
In de jaren 60 en 70 groeide de populariteit van de Impala verder en werd het een van de best verkopende modellen van Chevrolet. Het model onderging verschillende updates en veranderingen in design en technologie, maar behield altijd zijn kenmerkende stijl en prestaties. In de jaren 80 en 90 werd de Impala steeds meer geassocieerd met zijn rol in de Amerikaanse popcultuur, met optredens in films, televisieshows en muziekvideo's.
In 2000 werd de Impala nieuw leven ingeblazen met een volledige herontwerp en een focus op moderne technologie en veiligheidsfuncties. Sindsdien heeft de Impala verschillende updates en facelifts ondergaan, maar heeft altijd zijn reputatie als een van de meest iconische modellen van Chevrolet behouden.
Design
Een van de meest opvallende kenmerken van de Chevrolet Impala is zijn opvallende design. Vanaf het begin was de Impala bedoeld als een luxe en elegante auto, en dat blijkt uit zijn gestroomlijnde en aerodynamische vormen. Met zijn lange motorkap, brede grille en scherpe lijnen straalt de Impala klasse en stijl uit.
Het interieur van de Impala is even indrukwekkend, met hoogwaardige materialen en vakmanschap dat zorgt voor een luxe en comfortabele rijervaring. Met ruime zitplaatsen, geavanceerde infotainmentsystemen en slimme opbergmogelijkheden is de Impala ontworpen met het oog op comfort en gemak voor zowel de bestuurder als de passagiers.
Prestaties
Naast zijn opvallende design staat de Chevrolet Impala ook bekend om zijn krachtige prestaties. Met een assortiment krachtige motoren en geavanceerde technologieën biedt de Impala een indrukwekkende rijervaring die zowel opwindend als comfortabel is.
Of het nu gaat om een krachtige V6-motor of een zuinige viercilinder, de Impala biedt een indrukwekkende acceleratie en responsieve handling die elke rit plezierig maken. Met geavanceerde functies zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist en automatische noodremmen biedt de Impala ook een veilige en betrouwbare rijervaring.
De Impala is ook verkrijgbaar met verschillende rijmodi die de prestaties en het brandstofverbruik kunnen aanpassen aan de voorkeuren van de bestuurder. Of u nu op zoek bent naar een sportieve rijervaring of een comfortabele en zuinige rit, de Impala heeft voor elk wat wils.
Technologie
Naast zijn indrukwekkende prestaties biedt de Chevrolet Impala ook een breed scala aan geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren en het gemak vergroten. Met functies zoals een groot touchscreen infotainmentsysteem, Apple CarPlay en Android Auto, en draadloos opladen, biedt de Impala de nieuwste en meest geavanceerde technologie die beschikbaar is.
De Impala is ook verkrijgbaar met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals automatische noodremmen, adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist en blindspot monitoring die zorgen voor een veilige en stressvrije rijervaring. Met deze technologieën kunt u met vertrouwen de weg op en genieten van elke rit.
Vergeet ook niet de Chevrolet merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Chevrolet Impala's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Impala's
Wanneer een nieuwe Chevrolet Impala voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Chevrolet Impala personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Chevrolet Impala.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Chevrolet Impala komt daarmee uit op 72.593 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Chevrolet Impala in Nederland zijn Zwart (216 stuks / 26%), Wit (132 stuks / 16%), Blauw (115 stuks / 14%) en Rood (104 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 216 | 26% |
Wit | 132 | 16% |
Blauw | 115 | 14% |
Rood | 104 | 12% |
Grijs | 74 | 9% |
Groen | 62 | 7% |
Bruin | 54 | 6% |
Beige | 28 | 3% |
Geel | 27 | 3% |
Paars | 11 | 1% |
Oranje | 4 | < 1% |
Creme | 3 | < 1% |
Rose | 3 | < 1% |
? Onbekend | 4 | < 1% |
618 van de 837 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 73.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Chevrolet Impala's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chevrolet Impala.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| IMPALA | 590 | 70.5% |
| IMPALA SS | 62 | 7.4% |
| IMPALA WAGON | 36 | 4.3% |
| CHEVROLET IMPALA | 19 | 2.3% |
| IMPALA CONVERTIBLE | 12 | 1.4% |
| IMPALA COUPE | 12 | 1.4% |
| IMPALA STATIONWAGON | 11 | 1.3% |
| IMPALA SPORT COUPE | 8 | 1% |
| IMPALA CABRIOLET | 8 | 1% |
| IMPALA (VERLENGD) | 7 | 0.8% |
| IMPALA CUSTOM | 7 | 0.8% |
| IMPALA HARDTOP COUPE | 5 | 0.6% |
| IMPALA BEGRAFENISAUTO | 5 | 0.6% |
| IMPALA SUPER SPORT | 4 | 0.5% |
| IMPALA 327 | 4 | 0.5% |
| IMPALA CUSTOM COUPE | 3 | 0.4% |
| IMPALA 2-DR. SPORT COUPE | 2 | 0.2% |
| IMPALA WAGON BEGRAFENISAUTO | 2 | 0.2% |
| IMPALA SS SEDAN | 2 | 0.2% |
| IMPALA STATIONWAGEN | 1 | 0.1% |
| IMPALA WAGONBEGRAFENISWAGEN | 1 | 0.1% |
| IMPALA WAGON BEGRAFENIS AUTO | 1 | 0.1% |
| IMPALA SS 409 | 1 | 0.1% |
| IMPALA 2 DOOR HARDTOP | 1 | 0.1% |
| IMPALA CUSTOM 327 | 1 | 0.1% |
| OVERIG | 32 | 3.8% |
| 837 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chevrolet Impala.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 837 | 100% | ||||
| Totaal | 837 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 29
1 van 29
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFJ-49-V | 2 april 2026 1981 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (3.8 liter): 111 kW (151 pk) |
94-AT-46 | 5 maart 2026 1973 Geïmporteerd | IMPALA STATIONWAGON Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 117 kW (159 pk) |
RM-10-60 | 16 februari 2026 1964 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (3.8 liter): 104 kW (141 pk) |
RM-10-41 | 11 februari 2026 1969 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.3 liter): 184 kW (250 pk) |
RM-10-06 | 29 januari 2026 1971 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 180 kW (245 pk) |
RM-09-62 | 20 januari 2026 1968 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.4 liter): 202 kW (275 pk) |
RM-04-42 | 4 oktober 2025 1966 Geïmporteerd | IMPALA - 16339 Onbekend | Benzine Motor (4.1 liter): 110 kW (150 pk) |
RM-03-75 | 22 september 2025 1963 Geïmporteerd | IMPALA - 63-1867 Onbekend | Benzine Motor (4.6 liter): 143 kW (194 pk) |
RM-03-62 | 19 september 2025 1964 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 194 kW (264 pk) |
27-YE-32 | 31 juli 2025 1974 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 107 kW (145 pk) |
PM-98-03 | 11 juni 2025 1970 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 134 kW (182 pk) |
HDK-04-T | 24 januari 2025 2009 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (3.9 liter): 180 kW (245 pk) |
GRF-03-S | 14 januari 2025 1995 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 194 kW (264 pk) |
GTX-16-L | 26 november 2024 2018 Geïmporteerd | CHEVROLET IMPALA - 1GY69 € 75.411 | Benzine Motor (3.6 liter): 227 kW (309 pk) |
PM-87-08 | 25 november 2024 1969 Geïmporteerd | IMPALA SS Onbekend | Benzine Motor (5.4 liter): 205 kW (279 pk) |
PM-72-26 | 30 september 2024 1966 Geïmporteerd | IMPALA SS Onbekend | Benzine Motor (5.4 liter): 205 kW (279 pk) |
PM-85-32 | 26 september 2024 1970 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine / LPG Motor (5 liter): 121 kW (165 pk) |
PM-84-26 | 6 september 2024 1959 Geïmporteerd | IMPALA - 1837A-PS Onbekend | Benzine Motor (4.6 liter): 138 kW (188 pk) |
PM-81-95 | 30 juli 2024 1967 Geïmporteerd | IMPALA SS - 16887 Onbekend | Benzine / LPG Motor (6.5 liter): 239 kW (325 pk) |
18-YE-46 | 10 juni 2024 1973 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-76-96 | 26 april 2024 1965 Geïmporteerd | IMPALA SS Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 257 kW (349 pk) |
PM-76-54 | 19 april 2024 1960 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (4.7 liter): 125 kW (170 pk) |
PM-71-75 | 7 maart 2024 1959 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 206 kW (280 pk) |
35-ZU-34 | 24 januari 2024 1971 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 105 kW (143 pk) |
PM-72-17 | 5 januari 2024 1963 Geïmporteerd | IMPALA Onbekend | Benzine Motor (3.8 liter): 104 kW (142 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.