Er rijden momenteel 1.400 Chevrolet Captiva's rond in Nederland. Deze zwarte Captiva komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Captiva MPV rijden er in dezelfde variant (CM71) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.547 en € 50.805, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.016 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captiva bedraagt € 50.805 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Chevrolet Captiva € 1.789 duurder dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Stellantis Nederland B.V.
30 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150210
Referentiecode producent: OSB15-01-025

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 92
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 57.138

De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
30 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150207
Referentiecode producent: 15-C-068

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 53
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 62.041

De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 9-XFJ-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.016 en/of een gewicht van ± 1.778 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.