Suzuki LT-Z 400
In Nederland rijden er van de Suzuki LT-Z 400 momenteel 80 rond. Suzuki heeft 394.752 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De LT-Z 400 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Suzuki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de LT-Z 400 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 80 | 100% |
Vergeet ook niet de Suzuki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Suzuki LT-Z 400's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte driewielig motorrijtuigen in Nederland als geïmporteerde driewielig motorrijtuigen uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren LT-Z 400's
Wanneer een nieuwe Suzuki LT-Z 400 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de driewielig motorrijtuig. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type driewielig motorrijtuig in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Suzuki LT-Z 400 driewielig motorrijtuigen die in Nederland (nog) op de weg rijden.
65 van de 80 driewielig motorrijtuigen zijn geïmporteerd
Maar liefst 81.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Suzuki LT-Z 400's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere driewielig motorrijtuigen (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak driewielig motorrijtuigen met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de driewielig motorrijtuig meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki LT-Z 400.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| LT-Z400 | 33 | 41.3% |
| LTZ 400 | 29 | 36.3% |
| LT-Z 400 | 18 | 22.5% |
| 80 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki LT-Z 400.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 80 | 100% | ||||
| Totaal | 80 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de driewielig motorrijtuigen die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JFR-58-D | 12 september 2025 2007 Geïmporteerd | LTZ 400 - AK47A ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
J-179-LX | 1 oktober 2020 2008 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47/QUAD ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
49-HSZ-9 | 16 juni 2020 2020 | LTZ 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
JL-501-F | 29 april 2016 2005 Geïmporteerd | LTZ 400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 14 kW (19 pk) |
GR-239-X | 22 april 2016 2006 Geïmporteerd | LTZ 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
GB-973-G | 19 maart 2016 2015 Geïmporteerd | LTZ 400 - AK4A ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
GB-090-J | 21 december 2015 2015 Geïmporteerd | LTZ 400 - AK4A ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
GJ-186-X | 5 juni 2015 2006 Geïmporteerd | LTZ 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 14 kW (19 pk) |
GB-061-H | 6 mei 2015 2015 Geïmporteerd | LTZ 400 - AK4A ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
7-ZVD-32 | 26 maart 2015 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
1-ZPL-42 | 21 februari 2015 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
3-XXF-83 | 22 november 2014 2006 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
7-XHV-21 | 8 november 2014 2007 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
1-XBF-30 | 15 augustus 2014 2005 Geïmporteerd | LT-Z 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
9-XFJ-34 | 23 juli 2014 2010 Geïmporteerd | LT-Z 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
1-XFK-82 | 11 juli 2014 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
4-XDZ-17 | 4 juli 2014 2006 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
9-TXX-33 | 6 juni 2014 2006 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
3-TTG-33 | 17 mei 2014 2011 Geïmporteerd | LT-Z 400 - LT-Z 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
2-TTF-23 | 8 mei 2014 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
2-TPH-61 | 31 maart 2014 2004 Geïmporteerd | LT-Z 400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
8-TKX-46 | 15 maart 2014 2008 Geïmporteerd | LT-Z 400 - AK 47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
9-TKX-58 | 13 maart 2014 2007 Geïmporteerd | LT-Z400 - AK47 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
6-TKB-24 | 6 maart 2014 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
8-TKG-45 | 3 maart 2014 2005 Geïmporteerd | LT-Z400 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.