HJS-89-X
Er rijden momenteel 3.427 BYD Atto 3's rond in Nederland. Deze rode Atto 3 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 4 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BYD Atto 3 MPV rijden er in dezelfde variant (M2F1C) nog 3.404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.990 en € 54.447, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Atto 3 bedraagt € 44.033 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BYD Atto 3 € 3.805 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze BYD geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze BYD Atto 3 tot de 14.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BYD Atto 3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Atto 3 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Atto 3 |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.033 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ200XSQ |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SC2E | |
| Variant M2F1C | |
| Uitvoering 1NXE5E001NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11147*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle BYD Atto 3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HJS-89-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HJS-89-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HJS-80-X | Mercedes-Benz | 320 | Cabriolet | Onbekend | 26-03-2025 | 27 jaar | |
| HJS-81-X | Renault | Captur | Hatchback | € 33.787 | 08-05-2025 | 5,8 jaar | |
| HJS-82-X | Seat | Leon | Stationwagen | € 38.712 | 14-05-2025 | 4,6 jaar | |
| HJS-83-X | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 57.665 | 07-04-2025 | 4,5 jaar | |
| HJS-84-X | Audi | Q2 | Stationwagen | € 46.035 | 19-05-2025 | 1,7 jaar | |
| HJS-85-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 87.951 | 02-04-2025 | 1,8 jaar | |
| HJS-86-X | BMW | M6 | Stationwagen | € 141.798 | 19-04-2025 | 1,9 jaar | |
| HJS-87-X | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 84.249 | 26-03-2025 | 2 jaar | |
| HJS-88-X | Audi | A6 | Stationwagen | € 86.788 | 27-03-2025 | 7 jaar | |
| HJS-89-B | BMW | 8-Serie | Coupe | € 148.626 | 03-04-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-F | Opel | Grandland | MPV | € 47.497 | 30-04-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-G | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 50.700 | 01-04-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-H | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 66.857 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.410 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.560 | 31-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-L | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.960 | 06-06-2025 | 5,8 jaar | |
| HJS-89-N | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | Niet geregistreerd | ? | € 10.320 | 25-03-2025 | 12,8 jaar |
| HJS-89-P | Opel | Grandland | MPV | € 47.897 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-R | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 30.300 | 04-04-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-T | Renault | Scenic | Hatchback | € 48.995 | 31-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-V | Nissan | Juke | MPV | € 36.390 | 29-03-2025 | 1 jaar | |
| HJS-89-X | BYD | Atto 3 | MPV | € 44.033 | 09-04-2025 | 3,3 jaar | |
| HJS-89-Z | Jeep | Compass | MPV | € 44.752 | 31-03-2025 | 1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.228 en/of een afmeting van 446 x 188 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | € 42.700 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 41.100 | 455 cm | 181 cm | 1.870 kg |
| Hyundai Kona | € 42.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Skoda Elroq | € 40.900 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.100 | 450 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Jaecoo 7 | € 39.100 | 450 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Kia EV4 | € 42.900 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Mazda MX-30 | € 38.300 | 439 cm | 180 cm | 1.700 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| Zeekr X | € 43.600 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.400 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Caddy | € 43.700 | 456 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.300 | 450 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot e-Rifter | € 43.400 | 453 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Toyota C-HR | € 42.600 | 453 cm | 187 cm | 1.860 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.500 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.600 | 436 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Smart #3 | € 43.500 | 440 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Opel Combo-e Life | € 42.700 | 449 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Kia Niro | € 43.400 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| CUPRA Leon | € 43.700 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Peugeot Expert | € 37.600 | 451 cm | 190 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD Atto 3Google op afbeeldingen van de BYD Atto 3
Google op reviews van de BYD Atto 3
BYD Atto 3 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BYD Atto 3 nieuws
BYD Atto 3
Autoreview.nl
Byd Atto 3: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien hoe mijlenver China voor ligt op de rest
TEST: BYD Atto 2 mikt op klant die Kia EV3 en Skoda Elroq te duur vindt
Waarom de BYD ATTO 3 plotseling bijna 3000 euro goedkoper is
Vergeet dure opties: zo compleet is de BYD ATTO 3 standaard
Waarom je met een BYD ATTO 3 (bijna) nooit bij de garage komt
Euro NCAP: 'wij zouden adaptieve cruise control BYD Atto 3 niet gebruiken'
Japanners slopen BYD Atto 3 en snappen nu waarom-ie zo goedkoop is
TEST Waarom de BYD Atto 3 geen koopje, maar wel een goede koop is
Prijsvergelijking: Eén elektrische suv is nóg goedkoper dan de BYD Atto 3
Wil je in de BYD Atto 3 rijden? Dan moet je straks misschiebn eerst in dit horloge blazen!
BYD Atto 3: 3 voordelen en 3 nadelen
BYD Atto 3: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
BYD Atto 3 prijzen: waarom de prijs tegenvalt én meevalt
Autovisie.nl
Alles over BYD Atto 3
Duik in de prijslijst: de BYD Atto 3
Autozine.nl
Autotest: BYD Atto 3
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.